Audi R10 - lepsze od McLarena P1?

Pod koniec listopada w sieci zaczęły krążyć cytaty z Wolfganga Durheimera, zdaniem którego w ofercie Audi jest miejsce na superhybrydę z jednostką wysokoprężną, czyli R10. Teraz temat ponownie trafił na nagłówki za sprawą kolejnych wypowiedzi elit z Ingolstadt.

Audi R8 V10 PlusAudi R8 V10 Plus

Pod koniec listopada w sieci zaczęły krążyć cytaty z Wolfganga Durheimera, zdaniem którego w ofercie Audi jest miejsce na superhybrydę z jednostką wysokoprężną, czyli R10. Teraz temat ponownie trafił na nagłówki za sprawą kolejnych wypowiedzi elit z Ingolstadt.

Audi jest jednym z nielicznych producentów, którzy nie rzucają słów na wiatr. Co więcej, marka należąca do koncernu Volkswagena często zaskakuje swoimi pomysłami modelowymi, tak jak z modelami Q4 czy Q6, na które w ofercie Audi nadal jest miejsce.

Tym razem chodzi jednak o supersamochody, a w tym segmencie sporo namieszało R8, które bije na głowę swoich rywali w konkursie codziennego użytkowania. Teraz Ingolstadt przygotowuje się do rozpoczęcia prac nad R10, a przynajmniej takie wrażenie można odnieść, czytając wywiady z osobistościami z galaktyki Audi.

Audi R8 V10 Plus
Audi R8 V10 Plus

Franciscus Van Meel, dyrektor zarządzający działem Quattro GmbH, wyznał, że jeśli R10 kiedykolwiek powstanie, będzie absolutnie najlepszym supersamochodem na rynku i jednocześnie autem pod wieloma względami różniącym się od R8. Zdaniem Van Meela miałby to być samochód w pełni oddający ideę hasła Audi - przewaga dzięki technice.

Poprzednie doniesienia mówiły o tym, że R10 ma być hybrydą napędzaną jednostką wysokoprężną. Łączna moc układu miałaby oscylować w granicach 700 KM i 1000 Nm momentu obrotowego, dzięki czemu auto przyspieszałoby od 0 do 100 km/h w 3 s oraz osiągało prędkość maksymalną 322 km/h. Jaguarowi tak innowacyjne pomysły się nie powiodły, jak będzie w przypadku Audi?

Na koniec jeszcze jeden pstryczek w nos konkurencji. Van Meel powiedział, że jego zdaniem Audi R10 będzie o wiele lepsze od McLarena P1. Jeśli Audi tak ostro wypowiada się na ten temat, coś musi być na rzeczy. Czekamy z niecierpliwością.

Źródło: WCF

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nieoznakowane wozy i terenówki. Straż Graniczna z nowymi autami. I prawami
Nieoznakowane wozy i terenówki. Straż Graniczna z nowymi autami. I prawami
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
Ukryta funkcja pasa. Wiesz, do czego jeszcze służy klamra?
Ukryta funkcja pasa. Wiesz, do czego jeszcze służy klamra?
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀