Audi Q7 3.0 TFSI S line – test [wideo]
Minęło już ponad 10 lat od premiery pierwszej generacji Audi Q7. Samochodu, który był projektowany głównie z myślą o rynku amerykańskim. Ku zaskoczeniu niektórych, model ten świetnie przyjął się również w Europie, gdzie od dłuższego czasu obserwujemy prawdziwą modę na podniesione auta.
![Audi Q7 3.0 TFSI S line – test [wideo]](https://v.wpimg.pl/NDNlOS5qYSUvDjlgGgpsMGxWbTpcU2JmO051cRpHfH02X3pnGhxgJTsYIDhAHTpqPgBgYQVAeGkvGSs6GAB5aToKPDoYBSs3OkF9fgUQe3B9CXZ9XwEpZjM)
05.07.2016 | aktual.: 01.10.2022 22:31
Preferencje się jednak zmieniają. Sam rozmiar nie wystarczy, bo kupując SUV-a za grubo ponad 300 000 zł klienci chcą mieć kilka aut w jednym – funkcjonalne, bezpieczne kombi, do tego podniesione auto ze świetną widocznością, ale i pojazd, który będzie przyjemny w prowadzeniu. Dlatego Audi pracując nad drugą ewolucją Q-siódemki postawiło przede wszystkim na redukcję masy – nawet o 325 kilogramów w stosunku do poprzednika.
Jakie są tego efekty? W trakcie imprezy Audi quattro Experience benzynowe Audi Q7 3.0 TFSI sprawdzał Maciek.
Audi Q7 3.0 TFSI (2016) - test [PL] [review ENG sub] | Project Automotive
Zapraszamy także na projectautomotive.pl oraz do śledzenia nas na Facebooku www.facebook.pl/projectautomotive.
