American Cars Mania 2024 z rekordową frekwencją. Katowice emanowały amerykańskim klimatem

Jedenasta edycja American Cars Mania przebiegła pod znakiem rekordowej frekwencji – tak wystawców, jak i odwiedzających. Na miejsce przyjechało ponad 1000 samochodów, a ci, którzy nie zajęli sobie kąta w piątek czy sobotę rano, musieli liczyć na łut szczęścia. Lotnisko Muchowiec w Katowicach pękało w szwach, a w pewnym momencie ochrona wydarzenia prosiła wręcz obecnych o wstrzymanie się od pokazowych rund po okolicy ze względu na duży ruch pieszy.

To drugi raz, kiedy wydarzenie miało miejsce w Katowicach. Uważam, że otwarte otoczenie, trawiaste podłoże i duża przestrzeń wokół lepiej pasują do klimatu amerykańskiego pikniku, niżeli wcześniejsza korona stadionu we Wrocławiu. Niestety, zgodnie z tradycją, wydarzenia nie ominął deszcz, który nawiedził imprezę w sobotni poranek.

Odwiedzający wydawali się tym faktem niewzruszeni. Gdy dojeżdżałem, a wycieraczki intensywnie wykonywały swoje zadanie, na miejsce schodziły się tłumy wyposażone w peleryny i parasole. W kolejnych godzinach chmury zniknęły, a słońce zaczęło solidnie prażyć, odbijając się od licznych chromów, którym pokryte były auta. A było co oglądać.

Od wszelkiej maści pony i muscle carów, przez Corvetty, aż po wielkie krążowniki szos. W tym roku wielu uczestników podzieliło się na strefy modelowe – mogliśmy więc oglądać w jednej przestrzeni różne generacje Durango, Voyagerów czy RAM-ów. Nie zabrakło także specjalnej strefy dla Mustangów, które stanowiły prawdopodobnie najliczniejsze grono. Na odwiedzających czekały zarówno najstarsze wersje, mocarne Shelby GT500, jak i nowa, siódma generacja.

Tę ostatnią można było oglądać na stanowisku przygotowanym przez firmę Ford Polska, która wystawiła zarówno odmianę GT, jak i Dark Horse’a. Obie wzbudzały nie lada zainteresowanie. Praktycznie cały czas samochody otoczone były tłumem. Na stanowisku Forda miała też miejsce polska premiera kultowego F-150. Najpopularniejszy w USA pick-up wreszcie zawitał do Polski, a za jego dystrybucję odpowiedzialna jest Grupa PGD.

Jednym z najstarszych i oryginalnie zachowanych pojazdów był pick-up Chevroleta z lat 20. ubiegłego wieku. Starością dorównywały mu hot-rody, jednak te błyszczały chromami i niemal paraliżowały rykiem z wydechu. Nieco ciszej swoją obecność zaznaczały elektryki i hybrydy, bo wbrew pozorom, tych także nie zabrakło.

Oprócz kilku Mustangów Mach-E oraz Tesli, które dawały wycisk spalinówkom na specjalnym torze do wyścigów na ¼ mili, na miejsce przyjechał m.in. Chevrolet Volt z wymowną rejestracją "2 Fast 4 U". Swoją strefę miały także pojazdy policyjne i militarne. Obecne na miejscu radiowozy regularnie "patrolowały" okolicę z użyciem kogutów i syren. Aż człowieka nachodziła refleksja na ich widok.

Gdy przechadzałem się między alejkami, jeden samochód wyraźnie odznaczał się od reszty. Obok Corvette’y C4 i Plymoutha Prowlera stał bowiem… Rolls-Royce Silver Spur. Jedyne powiązanie auta z Ameryką stanowiła specyfikacja na tamtejszy rynek. Moim faworytem natomiast był pewien jaskrawo pomarańczowy pojazd.

Pontiac GTO "The Judge" z 1969 r. wyglądał, jakby chwilę temu wyjechał z fabryki. Do gustu przypadł mi także Mercury Montclair, który swoim złomkowym stylem stał po drugiej stronie barykady, względem Pontiaca. Muszę przyznać, że nietuzinkowo prezentował się także Chrysler PT Cruiser z fornirem na drzwiach.

Wypełnione pojazdami zza Oceanu błonia lotniska uzupełniały zapach barbeque i rockowa muzyka, która mieszała się z wszechobecnym rykiem mocarnych V8. Wspaniały, amerykański klimat dopełniały przebrania uczestników oraz wymyślne dekoracje aut. O mnogości amerykańskich flag nie muszę chyba wspominać, ale co powiecie, na kościotrupa przyczepionego do zderzaka vana Forda, vana GMC z łącznie 19 światłami, czy pakę pick-upa przerobioną na basen? Ameryka pełną gębą!

American Cars Mania znów pokazało, że jeśli chodzi o wydarzenie wypełnione amerykańskim klimatem, to w Polsce, a być może i Europie, nie ma lepszego adresu. Frekwencja przerosła najśmielsze oczekiwania, a chętnych, zarówno do odwiedzin, jak i wystawienia się, z każdym rokiem tylko przybywa. I wcale się temu nie dziwię.