Alfa Romeo Tonale Edizione Speciale już w salonach. Znamy polskie ceny

Nowy, długo oczekiwany SUV Alfy Romeo oficjalnie wjeżdża na polski rynek. W pierwszej kolejności dostępna będzie startowa wersja Edizione Speciale wyróżniająca się wyjątkową konfiguracją i wyposażeniem. Ile trzeba za nią zapłacić?

Alfa Romeo Tonale Edizione SpecialeAlfa Romeo Tonale Edizione Speciale
Źródło zdjęć: © mat. prasowe / Alfa Romeo
Aleksander Ruciński

Równe 180 tys. zł. Niemało, ale warto pamiętać, że w docelowym cenniku znajdziemy też mniej wyszukane, a co za tym idzie, tańsze wydania. Póki co klienci są właściwie skazani na odmianę Edizione Speciale.

Pod maską znajdziemy benzynowy silnik 1.5 o mocy 130 KM wspomagany układem miękkiej hybrydy, na który składa się 48-woltowa instalacja elektryczna, i generator, który w razie potrzeby zapewni dodatkowe 20 KM mocy i 55 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Za przeniesienie napędu odpowiada 7-stopniowa przekładnia automatyczna. Udogodnień jest jednak znacznie więcej.

Na pokładzie znajdziemy m.in. adaptacyjne reflektory z matrycowym układem LED, system bezkluczykowego dostępu, multimedia z Apple CarPlay, Android Auto i ekranem o przekątnej 10,25 cala, adaptacyjny tempomat, komplet czujników parkowania, kamerę cofania, nawigację czy bezprzewodową ładowarkę. W kwestii wizualnej można natomiast liczyć na piękne, 20-calowe felgi, czerwone zaciski hamulców i specjalne lakiery nadwozia.

Alfa Romeo Edizione Speciale
Alfa Romeo Edizione Speciale © mat. prasowe / Alfa Romeo

Z czasem do oferty dołączą również standardowe odmiany - Super i Ti, różniące się charakterem i przeznaczeniem. Pierwsza ma pełnić rolę bazowej, z możliwością rozbudowania o pakiet Sprint. Druga, o bardziej sportowym zacięciu, będzie natomiast szła w parze z emocjonującą linią Veloce.

Wcześniej jednak doczekamy się drugiej wersji napędu dla opisywanej, startowej edycji Speciale, która ma być dostępna również z mocniejszą, 160-konną hybrydą.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Volkswagen nie zrezygnuje ze spalinowych hot hatchy
Volkswagen nie zrezygnuje ze spalinowych hot hatchy
Znowu drożej na A4. Zarządca szykuje (ostatnią) podwyżkę
Znowu drożej na A4. Zarządca szykuje (ostatnią) podwyżkę
Bentley odświeżył Continentala GT S i dał mu hybrydowy napęd
Bentley odświeżył Continentala GT S i dał mu hybrydowy napęd
Widać dalsze szanse na obniżki. Mamy najnowsze prognozy
Widać dalsze szanse na obniżki. Mamy najnowsze prognozy
Toyota aktualizuje Yarisa na 2026 rok. Przy okazji delikatnie wzrosły ceny
Toyota aktualizuje Yarisa na 2026 rok. Przy okazji delikatnie wzrosły ceny
Elektryk za mniej niż 70 tys. zł. Chińczycy przebili samych siebie
Elektryk za mniej niż 70 tys. zł. Chińczycy przebili samych siebie
Nowy Mercedes Klasy S zaskakuje napędem. V8 wciąż ma się dobrze
Nowy Mercedes Klasy S zaskakuje napędem. V8 wciąż ma się dobrze
Pierwsza jazda: Volkswagen Golf GTI Edition 50 - pół wieku historii
Pierwsza jazda: Volkswagen Golf GTI Edition 50 - pół wieku historii
Szukała parkingu pod dworcem. Wjechała do przejścia podziemnego
Szukała parkingu pod dworcem. Wjechała do przejścia podziemnego
Autostrady w Chorwacji z nowym systemem opłat. Już ruszyła strona internetowa
Autostrady w Chorwacji z nowym systemem opłat. Już ruszyła strona internetowa
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid - 3 plusy i 3 minusy
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid - 3 plusy i 3 minusy
Huayra jeszcze nie umarła. Właśnie wróciła, by uczcić 70. urodziny Horacio Paganiego
Huayra jeszcze nie umarła. Właśnie wróciła, by uczcić 70. urodziny Horacio Paganiego
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟