![Polacy się denerwują, gdy ktoś nie pozwala im łamać prawa [OPINIA]](https://v.wpimg.pl/MzgzMmM3YhsGGDteYkhvDkVAbwQkEWFYElh3T2IAfE4fS3pbYlUkFgIIKB0iHSoIEgosGj0dPRZIGz0EYkV8VQMTPh0hUjRVAhcvCCkce0hUHntYKQRgGVQeLkB5V3QfSkJ_VCkefR9eGH5VfgEuTV5KbxA)
Tata Motors ogłosiło zmiany na nowy rok modelowy modelu Nano. Kluczową będzie wprowadzenie wersji silnikowej CNG. Poza tym samochód otrzyma kilka modyfikacji mających podnieść jego prestiż, jakkolwiek to brzmi w odniesieniu do taniego malucha z Indii.
Tata Nano ma być teraz „bardziej cudowne” dzięki chromowanym dodatkom, nowemu tylnemu zderzakowi czy możliwości zamówienia jednego z czterech zestawów personalizujących samochód: Jet, Remix, Alpha, Peach. Te ostatnie wniosą dach w kontrastującym kolorze (zestaw Alpha), pakiet aerodynamiczny, felgi aluminiowe i grafiki na karoserii.
Najważniejszą zmianą w odświeżonym Nano jest dodanie nowej wersji silnikowej. Od teraz klienci będą mieli do wyboru silnik o pojemności 624 cm[sup]3[/sup], który generuje 38 KM i 51 Nm, i nową jednostkę Bi-Fuel o takiej samej pojemności, która po zatankowaniu gazu ziemnego (CNG) dostarczy 33 KM i 45 Nm.
Nano po kuracji odmładzającej od poprzednich ewolucji różni się także wnętrzem. Maluch otrzymał nową konsolę centralną, schowki i odświeżony wzór tapicerki. Na liście opcji pojawiły się dodatkowo metalowe wstawki lub dodatki w kolorze nadwozia, 4-głośnikowy system audio AmphiStream z łącznością Bluetooth, USB, i AUX oraz system bezkluczykowy.
Tata Nano z 2013 rocznika modelowego wejdzie do sprzedaży w przyszłym miesiącu w cenie 150 000 rupii indyjskich (ok. 8300 zł). Nabywca dostanie 4-letnią gwarancję z limitem na poziomie 60 000 km.
Źródło: Tata Motors
![Polacy się denerwują, gdy ktoś nie pozwala im łamać prawa [OPINIA]](https://v.wpimg.pl/MzgzMmM3YhsGGDteYkhvDkVAbwQkEWFYElh3T2IAeEofVSsEIVY_HxcVYwo_Rj0bEApjHSEcLAoOVTtcYlckCRcWLBRiViAYAh5iW38AKUxSHnpALgApGUpOKVQoHnVIXh5gXSgKL0lfSX8Oegp9WBo)
