Zrób to sam... w 600 godzin | BMW Z4 GT3 [wideo]

BMW Z4 to zwinny roadster z twardym dachem, który na drodze prezentuje się sportowo, ale dość subtelnie. Inaczej sprawa wygląda, gdy mamy do czynienia z agresywną, torową odmianą GT3, która powstała z myślą o serii wyścigów o tej samej nazwie. Płacicie 298 000 euro (bez VAT-u) za samochód i BMW (jeśli chcecie) może Wam przysłać ten pojazd w kawałkach do samodzielnego złożenia. Zobaczcie, jak przebiega składanie tych niekonwencjonalnych puzzli.

Obraz
Arkadiusz Gabrysiak

BMW Z4 to zwinny roadster z twardym dachem, który na drodze prezentuje się sportowo, ale dość subtelnie. Inaczej sprawa wygląda, gdy mamy do czynienia z agresywną, torową odmianą GT3, która powstała z myślą o serii wyścigów o tej samej nazwie. Płacicie 298 000 euro (bez VAT-u) za samochód i BMW (jeśli chcecie) może Wam przysłać ten pojazd w kawałkach do samodzielnego złożenia. Zobaczcie, jak przebiega składanie tych niekonwencjonalnych puzzli.

Takiego zadania podjął się szwedzki zespół wyścigowy o nazwie Team West Coast Racing. Mechanikom tej ekipy złożenie BMW Z4 GT3 zajęło 600 roboczogodzin. Jednak jest i plus takiego postępowania. Dzięki temu mechanicy zapoznali się z budową samochodu i na pewno łatwiej im będzie w przyszłości dokonywać napraw, a wszystkie czynności serwisowe pójdą im sprawniej.

Takie doświadczenie zapewne w przyszłości zaprocentuje podczas ważnych wyścigów. Team West Coast Racing nagrał cały proces składania samochodu i dzięki temu możemy w niecałe 4 minuty zobaczyć, jak to wyglądało. Zobaczcie sami.

BMW Z4 GT3 - Car Assembly HD Time Lapse

W ramach przypomnienia: BMW Z4 w odmianie GT3 ma 4,0-litrowy silnik w układzie V8, który generuje moc 480 koni mechanicznych i moment obrotowy na poziomie 500 Nm. Całe auto waży natomiast niespełna 1200 kilogramów.

Ciekawe, jak gruba jest instrukcja składania...

Źródło: Youtube

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥