Znamy ceny nowego BMW Serii 3 Touring

BMW wie jak tworzyć urodziwe kombi. Trudno wskazać jakąkolwiek generację Serii 3, która wyglądałaby źle w tym nadwoziu. Nie inaczej jest w przypadku najnowszej odsłony. A to niejedyna zaleta tego modelu. Poza wyglądem wyróżnia się on także bogatym wyposażeniem, mocnymi silnikami i idealnym rozkładem mas w stosunku 50:50. To imponujący wynik. Szczególnie, że mówimy o rodzinnym kombi, a nie sportowym roadsterze.

Ile trzeba zapłacić, aby na własnej skórze przekonać się o zaletach nowej Serii 3 Touring? Co najmniej 171 200 zł. Za taką kwotę dostaniemy wersję 320d z czterocylindrowym, 190-konnym silnikiem Diesla, napędem na tył i sześciobiegową przekładnią manualną. Auto w tej konfiguracji osiąga setkę w około 7,1-7,5 s, w zależności od wersji wyposażeniowej.

Chętni na opcjonalną przekładnię automatyczną muszą natomiast wyłożyć 180 824 zł. Jeszcze więcej, bo aż 188 000 zł zapłacimy, jeśli zdecydujemy się na napęd na cztery koła xDrive. Dalej jest jeszcze drożej. Drugi z diesli dostępnych w gamie nowego BMW jest mocarną trzylitrówką generującą 265 KM. Tutaj automat oraz napęd na cztery koła występują już w standardzie. Takie połączenie owocuje czasem sprintu do setki na poziomie 5,4 s.

Oznacza to, że diesel jest szybszy od jedynego póki co benzyniaka w ofercie. Odmiana 330i z podwójnie doładowaną czterocylindrówką generuje moc 258 KM i występuje wyłącznie z przekładnią automatyczną, która pozwala przyspieszać 0-100 km/h w czasie 5,9 s. Cena? 187 100 zł, a chętni na więcej mogą jeszcze dobrać opcjonalny napęd xDrive. Zapłacą wówczas 195 300 zł.

Za jakiś czas gama zostanie uzupełniona o kolejne wersje benzynowe - bazową 320i oraz sportową M340i. Póki co jednak klienci muszą zadowolić się jednym z trzech dostępnych silników. Na szczęście każdy z nich zapewnia więcej niż przyzwoite osiągi, godne kombi klasy premium.