"Zimówki" do kompaktu. Test opon ADAC 2021

Jakie opony zimowe najlepiej kupić do kompaktowego auta? Odpowiedź na to pytanie postanowili uzyskać specjaliści z niemieckiego automobilklubu. W zestawieniu ADAC znalazło się 16 modeli ogumienia w rozmiarze 195/65 R15.

Warto świadomie wybrać zimowe opony. Nawet najsłabsze będą jednak lepsze niż letnie "gumy"Warto świadomie wybrać zimowe opony. Nawet najsłabsze będą jednak lepsze niż letnie "gumy"
Źródło zdjęć: © WP.PL
Tomasz Budzik

Informacja o przyczepności opony na mokrej nawierzchni oraz generowanym przez nią hałasie to najważniejsze dane, jakie możemy odczytać z wymaganych na europejskim rynku etykiet informacyjnych towarzyszących nowym oponom. Do oceny zimowego ogumienia to zdecydowanie za mało. Właśnie dlatego niezależne testy opon wciąż są interesującą lekturą dla zmotoryzowanych. W 2021 r. niemieckie ADAC przeprowadziło test ogumienia zimowego w rozmiarze 225/50 R17 oraz 195/65 R15. Wyniki dotyczące tego pierwszego już publikowaliśmy. Teraz przyjrzymy się rezultatom dla "piętnastek".

Jak zwykle Niemcy przydzielają testowanym oponom ocenę ogólną oraz noty szczegółowe. Jeśli chodzi o te drugie, ADAC za właściwości ogumienia przyznaje noty o wartości liczbowej.  Im jest ona niższa, tym lepiej. Przydzielane są również ogólne noty słowne: "bardzo dobra" (odpowiednik szkolnej piątki), "dobra" (czwórka), "zadowalająca" (trójka), "wystarczająca" (dwójka) oraz "niewystarczająca" (jedynka). Oto wyniki od najlepszej do ocenionej najgorzej.

Dunlop Winter Response 2 - łączna nota: 2,2 (dobra)

Suchy asfalt: 2,0

Mokry asfalt: 2,1

Śnieg: 2,0

Lód: 2,4

Hałas: 3,0

Zużycie paliwa: 1,8

Trwałość: 2,5

Goodyear UltraGrip 9+ - łączna nota: 2,2 (dobra)

Suchy asfalt: 2,3

Mokry asfalt: 1,8

Śnieg: 2,0

Lód: 2,0

Hałas: 2,8

Zużycie paliwa: 2,3

Trwałość: 2,5

Michelin Alpin 6 - łączna nota: 2,3 (dobra)

Suchy asfalt: 1,9

Mokry asfalt: 2,5

Śnieg: 2,2

Lód: 2,0

Hałas: 3,1

Zużycie paliwa: 2,0

Trwałość: 2,0

Vredestein Wintrac - łączna nota: 2,3 (dobra)

Suchy asfalt: 2,5

Mokry asfalt: 2,3

Śnieg: 2,2

Lód: 2,0

Hałas: 2,8

Zużycie paliwa: 1,7

Trwałość: 2,0

Goodrich g-Force Winter 2 - łączna nota: 2,6 (zadowalająca)

Suchy asfalt: 2,2

Mokry asfalt: 2,6

Śnieg: 1,9

Lód: 2,5

Hałas: 3,3

Zużycie paliwa: 1,7

Trwałość: 2,0

Continental WinterContact TS 860 - łączna nota: 2,7 (zadowalająca)

Suchy asfalt: 2,7

Mokry asfalt: 1,6

Śnieg: 1,9

Lód: 2,5

Hałas: 2,9

Zużycie paliwa: 2,4

Trwałość: 2,5

Bridgestone Blizzak LM005 - łączna nota: 3,0 (zadowalająca)

Suchy asfalt: 2,5

Mokry asfalt: 1,7

Śnieg: 2,8

Lód: 2,3

Hałas: 3,3

Zużycie paliwa: 2,0

Trwałość: 3,0

Falken Eurowinter HS01 - łączna nota: 3,0 (zadowalająca)

Suchy asfalt: 2,3

Mokry asfalt: 2,7

Śnieg: 2,4

Lód: 2,4

Hałas: 2,9

Zużycie paliwa: 2,1

Trwałość: 3,0

Laufenn i FIT+ LW31 + - łączna nota: 3,0 (zadowalająca)

Suchy asfalt: 2,6

Mokry asfalt: 2,2

Śnieg: 1,9

Lód: 2,0

Hałas: 2,9

Zużycie paliwa: 2,2

Trwałość: 3,0

Maxxis Premitra Snow WP6 - łączna nota: 3,0 (zadowalająca)

Suchy asfalt: 2,2

Mokry asfalt: 2,3

Śnieg: 2,6

Lód: 2,4

Hałas: 2,6

Zużycie paliwa: 2,3

Trwałość: 3,0

Yokohama BlueEarth *Winter V906 - łączna nota: 3,1 (zadowalająca)

Suchy asfalt: 2,1

Mokry asfalt: 3,1

Śnieg: 2,2

Lód: 2,4

Hałas: 3,1

Zużycie paliwa: 2,1

Trwałość: 3,0

Barum Polaris 5 - łączna nota: 3,2 (zadowalająca)

Suchy asfalt: 3,0

Mokry asfalt: 3,2

Śnieg: 2,0

Lód: 2,0

Hałas: 2,8

Zużycie paliwa: 1,9

Trwałość: 2,5

Nokian WR Snowproof - łączna nota: 3,3 (zadowalająca)

Suchy asfalt: 2,5

Mokry asfalt: 3,3

Śnieg: 2,3

Lód: 2,2

Hałas: 2,9

Zużycie paliwa: 1,8

Trwałość: 2,5

General Tire Altimax Winter 3 - łączna nota: 3,5 (zadowalająca)

Suchy asfalt: 3,4

Mokry asfalt: 3,5

Śnieg: 1,9

Lód: 2,1

Hałas: 2,7

Zużycie paliwa: 1,7

Trwałość: 2,0

GT Radial Winterpro2 - łączna nota: 3,5 (zadowalająca)

Suchy asfalt: 3,5

Mokry asfalt: 3,5

Śnieg: 2,4

Lód: 2,4

Hałas: 2,7

Zużycie paliwa: 2,1

Trwałość: 3,0

Kumho Wintercraft WP51 - łączna nota: 3,6 (wystarczająca)

Suchy asfalt: 3,6

Mokry asfalt: 3,0

Śnieg: 2,5

Lód: 2,4

Hałas: 3,2

Zużycie paliwa: 2,5

Trwałość: 2,5

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Jeździł nim znany aktor. Teraz jest na sprzedaż
Jeździł nim znany aktor. Teraz jest na sprzedaż
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀