Żegnamy Volkswagena Arteona. Na razie tylko sedana, kombi jeszcze z nami zostanie

Było to zapowiadane od dawna, lecz dopiero teraz otrzymaliśmy ostateczne potwierdzenie. Produkcja Volkswagena Arteona została oficjalnie zakończona, przynajmniej jeżeli mowa o jednej z jego wersji.

Volkswagen Arteon w liftbacku macha nam na "do widzenia"Volkswagen Arteon w liftbacku macha nam na "do widzenia"
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Volkswagen AG
Kamil Niewiński

O tym, że Volkswagen ma w planach spore zmiany w gamie modelowej, wiedzieliśmy już od dłuższego czasu. O tym, że dni Arteona są już policzone — również. Nie otrzymywaliśmy jednak oficjalnego potwierdzenia w sprawie daty, w której sedan, a mówiąc dokładniej liftback marki z Wolfsburgu, zostanie spuszczony sześć stóp pod ziemię.

Teraz jednak otrzymaliśmy pewne informacje i nie są one dla fanów tego modelu optymistyczne. Amerykański portal "Motor1" informuje o wiadomości wysłanej do redakcji przez Martina Hube, rzecznika Volkswagena do spraw modeli Passat, Touareg, hybryd plug-in i właśnie Arteona.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

VW Arteon R-line edition - jest na bogato! No prawie...

Hube miał potwierdzić we wspomnianym e-mailu, że ostatni egzemplarz modelu w nadwoziu liftback zjechał z linii produkcyjnej już w 2023 roku. Fabryka w Emden nie zajmuje się już więc produkcją Arteona.

Inaczej sytuacja wygląda w kontekście wersji kombi, a dokładniej - wersji Shooting Brake. Jej produkcja w zakładzie w Osnabrück pozostaje bez zmian i będzie tak do 2026 roku.

Śmierć Arteona była kwestią czasu. Już od momentu, kiedy to dyrektorem generalnym marki został Thomas Schäfer było wiadome, że Volkswagen wejdzie na drogę zaciskania pasa. Te domysły były wzmacniane poprzez różne doniesienia medialne i wycieki z wewnętrznej komunikacji. W czerwcu 2023 r. dostaliśmy zaś oficjalne potwierdzenie, że z Arteonem będziemy musieli się pożegnać. Teraz to się właśnie ziszcza.

Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥