W których pojazdach gumowe paski są obowiązkowe? Wyjaśniamy

Dawniej paski antystatyczne były standardowym wyposażeniem niemal każdego samochodu. Te gumowe elementy, które rozciągały się od zderzaka aż do nawierzchni drogi, były nieodzowne dla każdego pojazdu. Dziś jednak trudno byłoby znaleźć je w nowym samochodzie, chociaż istnieje pewna grupa pojazdów, dla których te paski są nadal obowiązkowe.

Gumowy pasek pod autemGumowy pasek pod autem
Źródło zdjęć: © Licencjodawca

Często nazywane uziemieniem, paski antystatyczne były niegdyś niezbędnym elementem każdego samochodu. Dziś, w przypadku samochodów osobowych, można je spotkać głównie na starszych modelach. Paski antystatyczne są więc wciąż dostępne do kupienia w sklepach motoryzacyjnych, a ich koszt jest stosunkowo niewielki.

Zastanawiasz się, po co były paski antystatyczne w samochodach?

Ich głównym zadaniem było eliminowanie tzw. efektu kopnięcia, który pojawiał się podczas dotykania karoserii samochodu. Wielu użytkowników pojazdów skarżyło się na to zjawisko, które wynikało z gromadzenia się ładunku elektrycznego na karoserii. Zjawisko to było szczególnie widoczne zimą, kiedy powietrze było suche. Jak działał pasek antystatyczny? Jego zadaniem było ułatwienie pozbycia się tego ładunku.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Benzyna E5 vs. E10 - bez panikowania oraz propagandy

Dlaczego paski antystatyczne nie są już używane?

Odpowiedź jest prosta. Nie spełniają one w pełni swojej roli. Chociaż paski te odprowadzają ładunki elektryczne z karoserii, podczas jazdy elektryzuje się także ubranie kierowcy i pasażerów. Nawet jeśli ładunki elektrostatyczne zostaną odprowadzone z karoserii pojazdu, to po wyjściu z auta wciąż mamy je na sobie. W związku z tym ewentualne kopnięcia są nadal możliwe.

W jakich pojazdach nadal montuje się paski antystatyczne?

Mimo że paski antystatyczne na dobre zniknęły z wyposażenia samochodów osobowych, nadal są one obowiązkowe w przypadku niektórych pojazdów, takich jak cysterny. W tym przypadku, zastosowanie pasków antystatycznych ma o wiele poważniejsze znaczenie niż samo unikanie tzw. efektu kopnięcia. Paski te mają na celu uniemożliwić pojawienie się jakiejkolwiek iskry podczas przelewania paliwa. Gdyby tak się stało, skutki mogłyby być tragiczne.

Wybrane dla Ciebie
Volkswagen i Xpeng połączyli siły. Tak powstał nowy ID. Unyx 09
Volkswagen i Xpeng połączyli siły. Tak powstał nowy ID. Unyx 09
Ukryty przycisk przy przejściu dla pieszych. Do czego naprawdę służy?
Ukryty przycisk przy przejściu dla pieszych. Do czego naprawdę służy?
Klienci nie chcą już kombi. Szef stylistów Mercedesa mówi o przyszłości
Klienci nie chcą już kombi. Szef stylistów Mercedesa mówi o przyszłości
Akcja na polskich drogach. Od 1 lipca duża zmiana w przepisach
Akcja na polskich drogach. Od 1 lipca duża zmiana w przepisach
Chciał kupić Mustanga. Rozbił go podczas jazdy próbnej
Chciał kupić Mustanga. Rozbił go podczas jazdy próbnej
Volkswagen ogranicza produkcję. Niemcy zaciskają pasa, żeby zachować konkurencyjność
Volkswagen ogranicza produkcję. Niemcy zaciskają pasa, żeby zachować konkurencyjność
Największy model marki wyceniony w Polsce. Ile trzeba zapłacić za MGS9?
Największy model marki wyceniony w Polsce. Ile trzeba zapłacić za MGS9?
Ford, który nie trafił na rynek. Amerykanie właśnie go pokazali
Ford, który nie trafił na rynek. Amerykanie właśnie go pokazali
Będzie limit niezdanych egzaminów. Rząd zdradził kolejne założenia zmian
Będzie limit niezdanych egzaminów. Rząd zdradził kolejne założenia zmian
Kiedyś miał je niemal każdy samochód. Oto dlaczego zniknęły
Kiedyś miał je niemal każdy samochód. Oto dlaczego zniknęły
Ford zdradził moc Mustanga Dark Horse SC. Do topowego GTD nie brakuje mu wiele
Ford zdradził moc Mustanga Dark Horse SC. Do topowego GTD nie brakuje mu wiele
Nowa droga nad morzem jeszcze przed wakacjami. Kierowcy zaoszczędzą czas
Nowa droga nad morzem jeszcze przed wakacjami. Kierowcy zaoszczędzą czas
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟