VW Jetta Hybrid ustanowił nowy rekord prędkości samochodów hybrydowych [aktualizacja]
Volkswagen ostatnio pochwalił się, że model Jetta Hybrid ustanowił nowy rekord prędkości samochodów hybrydowych. Całe wydarzenie miało miejsce w Stanach Zjednoczonych, a konkretnie na dnie wyschniętego jeziora Bonneville.
Volkswagen ostatnio pochwalił się, że model Jetta Hybrid ustanowił nowy rekord prędkości samochodów hybrydowych. Całe wydarzenie miało miejsce w Stanach Zjednoczonych, a konkretnie na dnie wyschniętego jeziora Bonneville.
Oczywiście pojazd został specjalnie przygotowany do tej próby i zapewne tylko w niewielkim stopniu przypomina samochód seryjny. I tu zaczynają się niejasności, gdyż Volkswagen nie chce zdradzić konkretnie jakim modyfikacjom poddano pojazd. Wiemy jedynie, że hybrydowa jednostka napędowa została mocno zmodyfikowana przez inżynierów Volkswagena, a firmy A-Salt Racing i Advanced Product Engineering pomogły przystosować pojazd do próby pobicia rekordu na tym specyficznym podłożu. Volkswagen zdradził jedynie, że samochód spełniał wymogi stowarzyszenia SCTA (Southern California Timing Association).
Przejdźmy jednak do meritum - przygotowany przez specjalistów VW Jetta Hybrid osiągnął prędkość 298,363 km/h. Nie jest to jeszcze oficjalny rekord, gdyż stowarzyszenie SCTA nie ma jeszcze klasy samochodów hybrydowych. Volkswagen zapowiedział więc, że gdy klasa ta oficjalnie powstanie, wróci ze swoją Jetta Hybrid, aby raz jeszcze ustanowić oficjalny rekord prędkości w klasie samochodów hybrydowych.
Przypomnijmy, że standardowa Jetta Hybrid nie jest oferowana w Europie, a napędzana jest 1,4-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 152 KM, który jest połączony z motorem elektrycznym o mocy 27 KM.
[aktualizacja 9 października]
Volkswagen zgodnie z zapowiedzią wrócił na dno wyschniętego jeziora Bonneville i jeszcze raz pobił rekord prędkości swoją hybrydową Jettą. Tym razem wynik został oficjalnie odnotowany w księgach stowarzyszenia SCTA (Southern California Timing Association), gdyż hybrydowa Jetta startowała w klasie samochodów produkcyjnych z silnikiem mniejszym niż 1,5 litra i układem doładowania.
Oczywiście i tym razem Volkswagen nie chciał zbytnio zdradzić w jaki sposób zmodyfikowano ten pojazd, jednak jego moc oszacowano "na około 300 KM". Volkswagen zdradził także, że samochód spełniał wymogi stowarzyszenia SCTA (Southern California Timing Association).
Przejdźmy jednak do konkretów. Nowy rekord jest tylko nieznacznie lepszy od poprzedniego i wynosi 299,842 km/h - jest to średnia z dwóch przejazdów. Volkswagen pochwalił się także, że podczas drugiego przejazdu pojazd osiągnął prędkość maksymalną wynoszącą 301,184 km/h.
Źródło: WCF • Carscoop • Torque News • WCF
