Jest to ewolucja zestawu M4 GTS, który został przedstawiony kilka tygodni temu. Nowe dodatki zostały wykonane z włókna węglowego. Z tego lekkiego kompozytu Vorsteiner skonstruował między innymi atrapę zderzaka przedniego ze spliterem, atrapę zderzaka tylnego, wyposażonego w nieduży dyfuzor i niewielkie lotki znajdujące się po bokach.
Vorsteiner zmodyfikował nie tylko nadwozie, ale również wydech. Były to jednak jedynie zmiany stylistyczne końcówek układu. Dlatego niezmieniona pozostała moc samochodu. Rzędowa szóstka o pojemności 3 l wciąż rozwija 431 KM i 550 Nm, co pozwala osiągnąć 100 km/h w 4,1 s.
Vorsteiner BMW M4 GTRS - oficjalna galeria zdjęć
[1/36]
Mariusz ZmysłowskiRedaktor naczelny Autokult.pl i WP Select
Entuzjasta motoryzacji, techniki i fotografii. Czas, którego nie poświęcam samochodom, spędzam rysując, czytając i jeżdżąc na rowerze. Z mediami motoryzacyjnymi związany od 15 lat.