Volvo EM90 to pierwszy minivan marki. Jego wygląd nie jest już tajemnicą

Zdjęcia Volvo EM90 wyciekły za sprawą chińskiego ministerstwa przemysłu i informatyki.

Volvo EM90 - pierwsze zdjęciaVolvo EM90 - pierwsze zdjęcia
Źródło zdjęć: © MIIT
Aleksander Ruciński

Każdy samochód trafiający na chiński rynek musi zostać zatwierdzony przez ministerstwo przemysłu i informatyki. To część procesu homologacyjnego, podczas którego auto jest również fotografowane. Tak było również w przypadku Volvo EM90, którego zdjęcia właśnie wyciekły do sieci.

Auto, którego oficjalny debiut zaplanowano na 12 listopada, wygląda dokładnie tak, jak można by oczekiwać. Od początku było wiadomo, że za techniczną bazę dla minivana Volvo posłuży Zeekr 009 - rodzinny elektryk produkowany przez właściciela marki Volvo - koncern Geely.

Nie dziwi więc fakt, że EM90 wygląda jak Zeekr 009 przyozdobiony w elementy charakterystyczne dla szwedzkiej marki. Mowa o dużej atrapie chłodnicy z logo Volvo i przekątną poprzeczką czy ostro narysowanych reflektorach. Z tyłu z kolei znajdziemy pionowe światła i szybę zwieńczoną ciemną blendą z szerokim napisem "Volvo".

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Sądząc po technicznej specyfikacji, również zatwierdzonej przez chińskie MIIT, auto ma 5206 mm długości, 2024 mm szerokości i 1859 mm wysokości i 3205 mm rozstawu osi. W bazowej wersji jest zasilane elektryczną jednostką o mocy 200 kW (272 KM) umieszczoną nad tylną osią. Będzie też topowy, 536-konny wariant z napędem na cztery koła.

Wciąż brakuje natomiast informacji na temat akumulatorów. Wiadomo jednak, że bliźniaczy Zeekr korzysta z baterii o pojemności 140 kWh zapewniającej do 822 km zasięgu zgodnie z cyklem pomiarowym CLTC.

Czy podobnie będzie w Volvo? Odpowiedź na to oraz inne pytania związane z EM90 powinniśmy poznać nie później niż 12 listopada.

Volvo EM90
Volvo EM90 © MIIT
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇