Volkswagen stworzy własny system operacyjny bazujący na Androidzie

Volkswagen dąży do pełnej unifikacji swojej oferty także w kwestii wykorzystywanego oprogramowania. W planach jest stworzenie nowego, autorskiego systemu operacyjnego, który powstanie na bazie Androida i będzie wykorzystywany we wszystkich modelach koncernu.

Jednolity system to nie tylko niższe koszty, ale i łatwiejsza obsługa, gdy używamy kilku pojazdów tego samego koncernu.Jednolity system to nie tylko niższe koszty, ale i łatwiejsza obsługa, gdy używamy kilku pojazdów tego samego koncernu.
Źródło zdjęć: © mat.prasowe
Aleksander Ruciński

Dotychczas oddziały koncernu wykorzystywały różne multimedia rozwijane przez pracowników poszczególnych marek. Łącznie było to aż 8 systemów, które co prawda miały wiele elementów wspólnych, lecz mimo to znacząco się różniły. Teraz ma się to zmienić. Zgodnie z założeniami, każda z firm wchodzących w skład koncernu Volkswagena będzie używać tego samego, nowego systemu. Jedyne różnice mają dotyczyć personalizowanego interfejsu.

Oznacza to sytuację podobną jak np. w smartfonach z systemem Android, który stanowi wspólną bazę dla wielu marek. Te z kolei oferują własne nakładki w postaci różnych interfejsów, pozwalających wyróżnić się na tle konkurencji. Będąc przy Androidzie, warto zauważyć, że to właśnie ten system posłużyć ma za bazę do budowy nowych multimediów Volkswagena.

Christian Senger, który odpowiada za oprogramowanie stosowane w autach niemieckiego koncernu, podkreśla jednak, że choć Android będzie stanowił podstawę, system Volkswagena powinien zachować właściwy poziom autonomii. Powołuje się tu na przykład Volvo, które we współpracy z Google stworzyło świetne, samochodowe multimedia, przy okazji dając amerykańskiemu gigantowi dostęp do masy informacji dotyczących klientów i użytkowników Volvo.

Volkswagen nie zamierza tak chętnie dzielić się danymi z żadną inną firmą, nawet jeśli działa ona w zupełnie innej branży. Stąd decyzja o wykorzystaniu jedynie podstaw Androida do budowy własnego systemu, zamiast użycia gotowego, zewnętrznego rozwiązania lub opracowania go wspólnie z Google. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, system będzie wykorzystywany przez wszystkie modele koncernu Volkswagena od 2025 roku.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Autostrada A4 bez bramek. Rusza przetarg na likwidację punktów poboru opłat
Autostrada A4 bez bramek. Rusza przetarg na likwidację punktów poboru opłat
Stellantis tnie etaty w Oplu. Setki inżynierów stracą pracę
Stellantis tnie etaty w Oplu. Setki inżynierów stracą pracę
Mercedes EQS po liftingu. Teraz z wolantem!
Mercedes EQS po liftingu. Teraz z wolantem!
Inter Europol Competition z podwójnym podium na inauguracji ELMS w Barcelonie
Inter Europol Competition z podwójnym podium na inauguracji ELMS w Barcelonie
Mechanicy odradzają. Tak możesz zniszczyć silnik
Mechanicy odradzają. Tak możesz zniszczyć silnik
Oto nowy Nissan Juke. Jest elektryczny i wygląda jak koncept, ale to produkcyjna wersja
Oto nowy Nissan Juke. Jest elektryczny i wygląda jak koncept, ale to produkcyjna wersja
Rolls-Royce Nightingale to dzieło sztuki na kołach. Powstanie tylko 100 egzemplarzy
Rolls-Royce Nightingale to dzieło sztuki na kołach. Powstanie tylko 100 egzemplarzy
Nowy fotoradar na kluczowej drodze. Starsze urządzenie w 2025 r. pobiło rekord mandatów
Nowy fotoradar na kluczowej drodze. Starsze urządzenie w 2025 r. pobiło rekord mandatów
Zmiana w paliwach. Niektórzy powinni zatankować przed 16 kwietnia
Zmiana w paliwach. Niektórzy powinni zatankować przed 16 kwietnia
Rewolucja w punktach karnych. Podano datę planowanych zmian
Rewolucja w punktach karnych. Podano datę planowanych zmian
Porsche traci tempo. Start 2026 r. ze spadkiem sprzedaży
Porsche traci tempo. Start 2026 r. ze spadkiem sprzedaży
Polecą prawka i srogie mandaty. Rusza wielka akcja policji
Polecą prawka i srogie mandaty. Rusza wielka akcja policji
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥