Volkswagen podnosi ceny aut spalinowych w Niemczech. Dealerzy niezadowoleni

Ceny spalinowych volkswagenów w Niemczech wzrosną. Producent motywuje decyzję rosnącymi kosztami produkcji oraz inflacją. Klienci nie będą zadowoleni. Zresztą, nie tylko oni.

Volkswagen podnosi ceny w NiemczechVolkswagen podnosi ceny w Niemczech
Źródło zdjęć: © Bloomberg via Getty Images | Dominic Verhulst
Aleksander Ruciński

O planowanych podwyżkach, które zaczną obowiązywać już 23 lutego 2023 roku, informuje branżowy portal "Automobilwoche". Jak się dowiadujemy, Volkswagen rozesłał do dealerów wiadomość, w której zdradza powody i szczegóły decyzji.

Podwyżka cen jest wynikiem "znaczącego wzrostu kosztów zakupu surowców, energii i sprzętu" - czytamy. Obejmie głównie spalinowe modele takie jak Golf, Tiguan, Passat, Polo oraz T-Roc i wyniesie średnio 4,4 proc.

"Nawet Volkswagen nie jest w stanie uciec od wysokiej inflacji. Choć pracujemy najlepiej, jak potrafimy przy kontraktach długoterminowych, transakcjach zabezpieczających i zwiększaniu wydajności, nie możemy w pełni skompensować kosztów" - tłumaczą przedstawiciele Volkswagena w rozmowie z "Automobilwoche".

Sprzedawcy mają jednak inne zdanie na ten temat.

- Jestem oszołomiony. Sprzedaż spada, a oni podnoszą ceny - mówi jeden z dealerów, który chce pozostać anonimowy. Nie jest odosobniony w swoich opiniach.

Nie brakuje głosów, że producenci, zamiast podwyższać, powinni obniżać ceny ze względu na niepewność konsumentów w obecnej sytuacji gospodarczej.

- Zamówienia pozostawiają wiele do życzenia. Producenci powinni się zastanowić czy ich ceny wciąż pasują do sytuacji na rynku - stwierdza Antje Woltermann z niemieckiego stowarzyszenia dealerów ZDK.

Warto zwrócić uwagę, że Volkswagen nie jest jedyną marką, która podnosi ceny. Widać to nie tylko w Niemczech, ale i Polsce, gdzie coraz trudniej nadążyć za aktualnymi cennikami. W 2022 roku niektóre modele podrożały nawet o kilkadziesiąt procent.

Wybrane dla Ciebie
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥