Statystyki sprzedaży - Volkswagen i Škoda na czele rankingów wśród firm

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego ogłosił wyniki sprzedaży pojazdów osobowych do firm za marzec 2016 roku i pierwszy kwartał bieżącego roku. Najbardziej mogą się cieszyć menedżerowie Forda, Škody i Volkswagena.

Obraz
Tomasz Czarnecki

Marki aut (marzec 2016 roku)

W marcu sprzedano na REGON 26 647 pojazdów, czyli o ponad 5701 sztuk więcej niż w 2015 roku i 6253 sztuki więcej niż w lutym 2016 roku. Firmy kupiły najwięcej Volkswagenów, Škód i Fordów. Niewielki spadek sprzedaży rok do roku w marcu, analizując pierwszą dwudziestkę, zanotowały tylko Honda i Fiat, a największe wzrosty uzyskały SEAT i Volvo.

Najlepiej sprzedawane na REGON w Polsce marki samochodowe (auta osobowe) - marzec 2016 roku (dane za PZPM)

  1. Volkswagen - 3 360 sztuk, udział w rynku 12,56 proc.
  1. Škoda - 3 116 sztuk, udział w rynku 11,65 proc.
  1. Ford - 2 362 sztuk, udział w rynku 8,83 proc.
  1. Toyota - 2 257 sztuk, udział w rynku 8,44 proc.
  1. Opel - 1 518 sztuk, udział w rynku 5,68 proc.
  1. Renault - 1 307 sztuk, udział w rynku 4,89 proc.
  1. Nissan - 1 272 sztuk, udział w rynku 4,76 proc.
  1. Dacia - 1 078 sztuk, udział w rynku 4,03 proc.
  1. Audi - 1 048 sztuk, udział w rynku 3,92 proc.
  1. BMW - 1 031 sztuk, udział w rynku 3,85 proc.
  1. Volvo - 1 025 sztuk, udział w rynku 3,83 proc.
  1. Peugeot - 941 sztuk, udział w rynku 3,52 proc.
  1. Kia - 892 sztuk, udział w rynku 3,33 proc.
  1. Hyundai - 884 sztuk, udział w rynku 3,31 proc.
  1. Mercedes - 869 sztuk, udział w rynku 3,25 proc.
  1. SEAT - 753 sztuk , udział w rynku 2,82 proc.
  1. Mazda - 496 sztuk, udział w rynku 1,85 proc.
  1. Citroën - 470 sztuk, udział w rynku 1,76 proc.
  1. Fiat - 401 sztuk, udział w rynku 1,50 proc.
  1. Honda - 279 sztuk, udział w rynku 1,04 proc.

Marki aut (styczeń-marzec 2016 roku)

Biorąc pod uwagę sprzedaż od stycznia do marca 2016 roku liderem jest Škoda. 64 709 sprzedanych pojazdów wszystkich marek to aż o 13 374 więcej niż w 2015 roku. Największy skok zanotowały Mazda, Volvo, Hyundai i Audi.

Obraz

Najlepiej sprzedawane na REGON w Polsce marki samochodowe (auta osobowe) - styczeń-marzec 2016 roku (dane za PZPM)

  1. Škoda - 9 156 sztuk, udział w rynku 14,15 proc.
  1. Volkswagen - 7 155 sztuk, udział w rynku 11,06 proc.
  1. Toyota - 5 839 sztuk, udział w rynku 9,02 proc.
  1. Ford - 5 201 sztuk, udział w rynku 8,04 proc.
  1. Opel - 3 713 sztuk, udział w rynku 5,74 proc.
  1. Renault - 2 938 sztuk, udział w rynku 4,54 proc.
  1. Dacia - 2 564 sztuk, udział w rynku 3,96 proc.
  1. Kia - 2 437 sztuk, udział w rynku 3,77 proc.
  1. BMW - 2 423 sztuk, udział w rynku 3,74 proc.
  1. Hyundai - 2 421 sztuk, udział w rynku 3,74 proc.
  1. Audi - 2 229 sztuk, udział w rynku 3,44 proc.
  1. Nissan - 2 214 sztuk, udział w rynku 3,42 proc.
  1. Peugeot - 2 192 sztuk, udział w rynku 3,39 proc.
  1. Mercedes - 2 023 sztuk, udział w rynku 3,13 proc.
  1. Volvo - 1 959 sztuk, udział w rynku 3,03 proc.
  1. SEAT - 1 728 sztuk, udział w rynku 2,67 proc.
  1. Mazda - 1 564 sztuk, udział w rynku 2,42 proc.
  1. Citroën - 1 258 sztuk, udział w rynku 1,94 proc.
  1. Fiat - 1 038 sztuk, udział w rynku 1,60 proc.
  1. Honda - 900 sztuk, udział w rynku 1,39 proc.

Modele aut (marzec 2016 roku)

Jeśli chodzi o modele, prym wśród firm wiodą w marcu również Volkswageny – Golf uplasował się na pierwszym miejscu a Passat na trzecim, przedzielone przez innego przedstawiciela Grupy VW – Škodę Octavię.

Najlepiej sprzedawane na REGON w Polsce modele samochodów osobowych - marzec 2016 roku (dane za PZPM)

  1. Volkswagen Golf - 1 187 sztuk, udział w rynku 4,4 proc.
  1. Škoda Octavia - 1 135 sztuk, udział w rynku 4,2 proc.
  1. Volkswagen Passat - 899 sztuk, udział w rynku 3,4 proc.
  1. Toyota Auris - 845 sztuk, udział w rynku 3,2 proc.
  1. Ford Focus - 797 sztuk, udział w rynku 3,0 proc.
  1. Opel Astra - 700 sztuk, udział w rynku 2,6 proc.
  1. Škoda Fabia - 699 sztuk, udział w rynku 2,6 proc.
  1. Nissan Qashqai - 613 sztuk, udział w rynku 2,3 proc.
  1. Škoda Superb - 546 sztuk, udział w rynku 2,0 proc.
  1. Škoda Rapid - 536 sztuk, udział w rynku 2,0 proc.
  1. Dacia Duster - 486 sztuk, udział w rynku 1,8 proc.
  1. Ford Mondeo - 485 sztuk, udział w rynku 1,8 proc.
  1. Volvo XC60 - 424 sztuk, udział w rynku 1,6 proc.
  1. Toyota Yaris - 384 sztuk, udział w rynku 1,4 proc.
  1. Ford Fiesta - 367 sztuk, udział w rynku 1,4 proc.
  1. Toyota Avensis - 347 sztuk, udział w rynku 1,3 proc.
  1. Renault Clio - 342 sztuk, udział w rynku 1,3 proc.
  1. Opel Corsa - 311 sztuk, udział w rynku 1,2 proc.
  1. Kia Sportage - 309 sztuk, udział w rynku 1,2 proc.
  1. Kia cee'd - 292 sztuk, udział w rynku 1,1 proc.

Modele aut (styczeń-marzec 2016 roku)

W pierwszym kwartale 2016 roku najbardziej ręce zacierali księgowi Škody – aż cztery jej modele znalazły się w pierwszej dziesiątce. Dodając do tego dwa Volkswageny, widać dominację pojazdów Grupy VW w czołówce klasyfikacji.

Najlepiej sprzedawane na REGON w Polsce modele samochodów osobowych – styczeń-marzec 2016 roku (dane za PZPM)

  1. Škoda Octavia - 3 443 sztuk, udział w rynku 5,3 proc.
  1. Škoda Fabia - 2 457 sztuk, udział w rynku 3,8 proc.
  1. Volkswagen Golf - 2 371 sztuk, udział w rynku 3,7 proc.
  1. Volkswagen Passat - 1 950 sztuk, udział w rynku 3,0 proc.
  1. Toyota Auris - 1 855 sztuk, udział w rynku 2,9 proc.
  1. Opel Astra - 1 744 sztuk, udział w rynku 2,7 proc.
  1. Ford Focus - 1 742 sztuk, udział w rynku 2,7 proc.
  1. Škoda Rapid - 1 363 sztuk, udział w rynku 2,1 proc.
  1. Škoda Superb - 1 248 sztuk, udział w rynku 1,9 proc.
  1. Dacia Duster - 1 236 sztuk, udział w rynku 1,9 proc.
  1. Nissan Qashqai - 1 141 sztuk, udział w rynku 1,8 proc.
  1. Toyota Yaris - 1 126 sztuk, udział w rynku 1,7 proc.
  1. Ford Mondeo - 1 081 sztuk, udział w rynku 1,7 proc.
  1. Toyota Avensis - 983 sztuk, udział w rynku 1,5 proc.
  1. Volvo XC60 - 814 sztuk, udział w rynku 1,3 proc.

Kia cee'd - 814 sztuk, udział w rynku 1,3 proc.

  1. Kia Sportage - 776 sztuk, udział w rynku 1,2 proc.
  1. Renault Clio - 775 sztuk, udział w rynku 1,2 proc.
  1. Hyundai Tucson - 756 sztuk, udział w rynku 1,2 proc.
  1. Toyota RAV4 - 741 sztuk, udział w rynku 1,1 proc.
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥