Rada nadzorcza koncernu Volkswagen podjęła decyzję – z fabryki w Poznaniu będzie wyjeżdżał kultowy Golf. Kompaktowy model to dopiero początek zmian w zakładzie.
To doskonała wiadomość dla poznańskiej fabryki. Jest ona największym pracodawcą w Wielkopolsce, zatrudniającym ponad 9 tys. pracowników. W listopadzie 1993 roku, gdy zakład ruszał, pracowało tu 48 osób, które montowało transportera czwartej generacji. Dziś z linii kilku wielkopolskich zakładów zjeżdżają modele Caddy, Caddy Maxi, Caddy California, Tranporter T6.1 czy Grand California.
Volkswagen Poznań przejmuje część wolumenu Golfa od zakładu w Wolfsburgu – informuje "Głos Wielkopolski" powołując się na komunikat zarządu firmy do pracowników. To drugie miejsce narodzin kompaktu w Europie. Co więcej, Poznań ma stopniowo zmieniać profil swojej działalności w kierunku produkcji samochodów elektrycznych oraz części do nich wytwarzanych w odlewni. Pierwszym modelem ma być całkowicie nowa wersja Craftera. W praktyce oznacza to zabezpieczenie średnio- i długoterminowej przyszłości załogi i spółki.
Produkcja Golfa ma zacząć się w 2027 roku. Nie wiadomo jednak jaką wersję – hatchbacka czy kombi – "otrzyma" Polska. Obecnie Volkswagen Poznań ma cztery zakłady produkcyjne: dwa w Poznaniu oraz po jednym w Swarzędzu i we Wrześni.
