Volkswagen Golf 8 Variant wyceniony. Praktyczność nie jest tania

Nowy Volkswagen Golf Variant to naprawdę duży samochód. Nadwozie mierzy 4633 mm długości, a rozstaw osi wynosi 2686 mm. To odpowiednio o 35 cm oraz 6,7 cm więcej niż w przypadku hatchbacka. Owocuje to zauważalnie większą przestrzenią na nogi w tylnym rzędzie foteli oraz oczywiście imponującą pojemnością bagażnika - 611 litrów.

Wszystko to musi swoje kosztować, więc nie należy się dziwić, że za Varianta zapłacimy zauważalnie więcej niż w przypadku hatchbacka. Mimo to dla wielu klientów cena startująca z pułapu ponad 100 tys. zł może być niemiłym zaskoczeniem. Podobnie jak niezbyt rozbudowana gama wersji wyposażenia czy paleta silników ograniczona do 1-litrowego benzyniaka oraz diesla 2.0 TDI oferowanego w dwóch wariantach mocy.

Silniki benzynowe:

• 1.0 TSI 110 KM DSG7 - od 102 790 zł

Silniki Diesla:

• 2.0 TDI 115 KM M6 - od 108 390 zł
• 2.0 TDI 150 KM DSG7 - od 134 790 zł

Jak widać, już podstawowe wydanie jest parowane z przekładnią automatyczną, co częściowo usprawiedliwia wysoką cenę. Chętni na skrzynię manualną muszą natomiast wybrać 115-konnego diesla. Oferta nie jest przesadnie rozbudowana. Podobnie wygląda kwestia wersji wyposażenia.

Life i Style to dwa wydania, na które mogą zdecydować się klienci kupujący Golfa w wersji Variant. Biorąc pod uwagę, że już podstawowa odmiana oferuje przyzwoite wyposażenie, można zakładać, że to właśnie ona będzie cieszyć się większym wzięciem.

• Life - od 102 790 zł - m.in. automatyczna klimatyzacja 1-strefowa, cyfrowy zestaw wskaźników, reflektory LED Basic, aktywny tempomat ACC, system Lane Assist oraz multimedia z Apple CarPlay i Android Auto, 16-calowe felgi aluminiowe,
• Style - od 118 590 zł - dodatkowo m.in. klimatyzacja 3-strefowa, 17-calowe felgi aluminiowe, fotele sportowe, nawigacja satelitarna z 10-calowym wyświetlaczem, reflektory LED Plus, ambientowe oświetlenie wnętrza