Toyota GR DKR Hilux T1+ wystartuje w Dakarze. Pojedzie nią Nasser Al-Attiyah
Toyota oficjalnie potwierdziła uczestnictwo w Dakarze 2022 przy okazji prezentując prototypową rajdówkę, która już w styczniu będzie ścigać się po piaskach Arabii Saudyjskiej. Za kierownicą zasiądzie zwycięzca rajdu z 2011 roku, Nasser Al-Attiyah.
Toyota GR DKR Hilux T1+
Najbliższy Rajd Dakar wystartuje 2 stycznia 2022 roku w Arabii Saudyjskiej. Jedną z marek, które właśnie ogłosiły pełną gotowość do startu w imprezie jest Toyota. Japończycy przygotowali wyjątkowego Hiluxa, który ma sprostać trudom piaszczystego wyzwania.
![Adam Małysz, Dakar oraz specjalne wersje Mitsubishi Pajero i L200 [relacja autokult.pl]](https://v.wpimg.pl/ZjZiOTQudQs7Czlnfg54HnhTbT04V3ZIL0t1dn5EaFJqEWA5fxQvHjUCOjglWyoGdQ08N2FHblpsRHllZw1uXGhEd2RkTG8MbV4pYjdDOFNuRyUkNlcn)
GR DKR Hilux T1+, bo tak brzmi pełna nazwa rajdówki, skrywa pod maską 3,5-litrowe V6 znane z Land Cruisera GR Sport. Zgodnie z wytycznymi FIA, jednostka w tej konfiguracji generuje 400 KM mocy i 600 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
To więcej niż w przypadku poprzedniego, rajdowego Hiluxa. Toyota przypomina jednak o znacznie wyższej masie, która zgodnie z nowymi regulacjami została zwiększona do 2000 kg. Mimo to osiągi powinny być spektakularne.
Dakarowy Hilux wystartuje w barwach Gazoo Racing, tych samych, które znamy już z wyścigów WEC oraz WRC. Łącznie na starcie mają stanąć aż 4 egzemplarze. W fotelach zasiądą: Nasser Al-Attiyah pilotowany przez Mathieu Baumela, Giniel de Villers / Dennis Murphy, Henk Lategan / Brent Cummins oraz Shameer Variava / Danie Stassen.
Sam Hilux wkracza natomiast w finałową fazę testów, która zakończy się w grudniu, w południowej Afryce.
![W życie weszły nowe przepisy. Teraz trzeba je mądrze stosować [Opinia]](https://v.wpimg.pl/M2IyM2Y3YlMoGzsBdkhvRmtDb1swEWEQPFt3EHYAeAIxVitbNVY_VzkWY1UrRj1TPgljQjUcLEIgVjsDdlckQTkVLEt2ViBQLB1iCjoELwJxHXofbAd9VmRNfQZuHnRQf01gVz8LLAErS35UblF7EDQ)
