Toyota czy Volkswagen – kto sprzedał więcej samochodów w 2015 roku?

Jako pierwszy swoimi globalnymi wynikami pochwalił się Volkswagen, który oświadczył iż nie udało się przebić bariery 10 mln jak w zeszłym roku, ale z wynikiem 9,93 mln i tak jest zadowolony. Naturalnie chodzi tu o efekt tzw. afery spalinowej, która pogorszyła wizerunek i sytuację finansową firmy, a mogła spowodować również duży, globalny spadek sprzedaży. Tak się jednak nie stało i na chwilę obecną wydaje się, że jedynie w USA, gdzie Volkswagen i tak nie był w czołówce sprzedaży koncern jest teraz inaczej postrzegany. Nie oznacza to jednak, że sprzedaż się tam załamała. W samych Stanach Zjednoczonych sprzedano łącznie 607,1 tys. samochodów, czyli o 1,2 proc. więcej w stosunku do roku 2014.

W Europie również nie widać załamania, a afera Dieselgate choć wciąż nagłaśniana przez media, pozostaje dla wielu klientów zupełnie obojętna. Wystarczy wspomnieć o bardzo dobrych wynikach sprzedaży samochodów koncernu w Polsce, gdzie Škoda z Volkswagenem to liderzy od wielu lat. Matthias Muller poinformował, że sprzedaż w Europie wzrosła o 4,8 proc. w przeciwieństwie do dużych rynków Brazylii czy Rosji. Na Starym Kontynencie klienci odebrali 3,43 mln samochodów. Wzrosty odnotowano m. in. w Polsce, Niemczech, Hiszpanii czy we Włoszech, a największy spadek odnotowano w Rosji (-36,8 proc.).

Znakomitym wynikiem koncern może pochwalić się w Chinach. To jeden z ważniejszych rynków Volkswagena, a w 2015 roku sprzedano tam 3,55 mln samochodów.

Toyota nie opublikowała jeszcze dokładniejszego raportu, ale już kilka dni temu poinformowała, że globalnie wyprodukowała i sprzedała ponad 10 mln samochodów, co po raz kolejny z rzędu dało jej pozycję światowego lidera w branży. Gdy producent wyśle bardziej szczegółowe informacje z pewnością was o tym poinformujemy.