Toyota Corolla Cross debiutuje w tańszym wydaniu 1.8 Hybrid. To propozycja dla oszczędnych
Popularny SUV Toyoty dotychczas dostępny wyłącznie z dwulitrową hybrydą doczekał się słabszego, ale i tańszego odpowiednika z 1,8-litrową jednostką. Ile kosztuje i jak bardzo różni się od obecnego wydania?
143 900 zł - tyle muszą przygotować klienci chętni na Corollę Cross 1.8 Hybrid. To napęd o mocy 140 KM reprezentujący piątą generację hybryd Toyoty. Pozwala na przyspieszenie 0-100 km/h w 9,9 sekundy i emituje średnio od 113-114 g CO2 na każdy przejechany kilometr.
Wersja 1.8 bazuje rzecz jasna na tej samej platformie GA-C co mocniejsza dwulitrówka, z tą różnicą, że zamiast zawieszenia wielowahaczowego z tyłu dostaniemy klasyczną belkę skrętną. Efektem ubocznym jest większy bagażnik o pojemności 473 litrów.
Toyota chwali się bogatym wyposażeniem. Już w podstawowym wydaniu Comfort dostaniemy m.in. multimedia z ekranem o przekątnej 10,5 cala, 12,3-calowe cyfrowe zegary, pełny pakiet systemów wsparcia kierowcy, światła LED, dwustrefową klimatyzację czy 17-calowe felgi.
Przy okazji w gamie debiutuje też nowa odmiana wyposażeniowa Executive, która jednak będzie parowana wyłącznie z napędem 2-litrowym. To jedyna wersja dostępna za dopłatą w dwukolorowych kompozycjach nadwozia z czarnym dachem.
Klienci dostaną też m.in. elektrycznie podnoszoną klapę bagażnika, system kamer 360 stopni czy skórzaną tapicerkę. Ceny tego wydania startują od kwoty 183 900 zł. Przedsprzedaż nowych wariantów ruszy już w najbliższych miesiącach.
