To koniec kultowego silnika. LS7 V8 znika z rynku

Jeden z najpopularniejszych silników sprzedawanych indywidualnie, oficjalnie zniknął z rynku. Mowa o 7-litrowej, ośmiocylindrowej jednostce LS7 produkcji Chevroleta. Fani tuningu z pewnością mają powody do smutku.

Silnik LS7 występował m.in. w Corvette Z06

Źródło zdjęć: © mat. prasowe / Chevrolet

Aleksander Ruciński

31 stycznia 2022, 13:44

Kupowanie fabrycznie nowych silników w celu wykorzystania ich w różnorakich projektach to dość popularne zjawisko za Oceanem. Rynek uniwersalnych jednostek, głównie dużych V8 jest tam naprawdę rozwinięty, czego przykład stanowił choćby popularny silnik LS7.

Ford oferuje nowiutki silnik 7.3 V8 Godzilla za nieco ponad 30 tys. zł. To idealna baza do tuningu

Konstrukcja General Motors znana m.in. z Chevroleta Corvette C6 Z06, Camaro Z/28 czy Holdena HSV szybko zyskała popularność także poza kręgiem GM. Tuningowy potencjał i łatwa dostępność sprawiły, że Amerykanie powszechnie wykorzystywali LS7 do tzw. "swapów".

Teraz chętni do zakupu takiej jednostki będą jednak musieli poszukać alternatywy, gdyż jak donosi amerykański magazyn Road & Track, GM zakończyło dystrybucję silnika LS7. I to w obydwu wydaniach - starszym 505-konnym i nowocześniejszym, zdolnym wykrzesać 562 KM. Powody decyzji nie są znane.

Na szczęście oferta Chevroleta wciąż pozostaje całkiem bogata. Chętni mogą na przykład nabyć niedorzeczną jednostkę ZZ632/1000, która generuje 1000 KM z pojemności 10,35 litra czy znacznie skromniejsze, 6,2-litrowe LS3, który obok wycofanego LS7 cieszył się i nadal cieszy ogromnym wzięciem.

Źródło artykułu: WP Autokult

silniki