Test polegać będzie na wykonaniu pomiarów na hamowni, kiedy w samochodzie będzie benzyna E5 (zawartość etanolu na poziomie 4,7 proc.). Następnie, po całkowitym zużyciu tego paliwa, zostanie ono zastąpione nowszym (E10 – 7,4 proc. biokomponentów).
Samochód, który posłuży nam do przeprowadzenia tego testu, to Skoda Fabia z silnikiem 1.0 TSI o mocy 110 KM. Jednostka ta bez problemu powinna pracować na obu rodzajach benzyn, co sugeruje naklejka przy wlewie paliwa.
DLA CIEBIEJedna noc. Jedno auto. Jeden prowadzący. Miasto po godzinach. After HOURS by Cupra
W tym filmie dowiesz się, jaką moc oraz moment obrotowy samochód przenosi na koła, gdy silnik zasilany jest benzyną E5 oraz E10, a także czy dało się odczuć jakieś różnice podczas jazdy.
