• Testy
    • Audi
    • BMW
    • Ferrari
    • Fiat
    • Mercedes-Benz
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Poradniki i mechanika
  • Samochody używane
    • Audi
    • BMW
    • Fiat
    • Hyundai
    • Mercedes-Benz
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Historia
  • Wywiady
  • Relacje
  • Informacje
Obserwuj nas na:
Popularne w serwisie Autokult:
Formuła 1 wróci do Afryki. Nie jeździli tam od 33 lat
Formuła 1 wróci do Afryki. Nie jeździli tam od 33 lat
UE ograniczy import chińskich hybryd o ponad połowę. Jest porozumienie
UE ograniczy import chińskich hybryd o ponad połowę. Jest porozumienie
Ładowanie w 9 minut. Nowy SUV BYD 8 wjeżdża do Europy
Ładowanie w 9 minut. Nowy SUV BYD 8 wjeżdża do Europy
Kombi przyszłości według Opla. STX Concept debiutuje w Paryżu
Kombi przyszłości według Opla. STX Concept debiutuje w Paryżu
Już nie Full Self-Driving. Tesla musi zmienić nazwę systemu w Europie
Już nie Full Self-Driving. Tesla musi zmienić nazwę systemu w Europie
Rząd zapowiada więcej opłat za drogi. Kolejne 880 km w planach
Rząd zapowiada więcej opłat za drogi. Kolejne 880 km w planach
  • Testy
    • Audi
    • BMW
    • Ferrari
    • Fiat
    • Mercedes-Benz
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Poradniki i mechanika
  • Samochody używane
    • Audi
    • BMW
    • Fiat
    • Hyundai
    • Mercedes-Benz
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Historia
  • Wywiady
  • Relacje

hamownia

Pierwszy taki sprzęt policji. Posypią się mandaty
4

Pierwszy taki sprzęt policji. Posypią się mandaty

Wiele jednośladów, które na pierwszy rzut oka wyglądają na rowery lub hulajnogi, w rzeczywistości prawnie są elektrycznymi motorowerami czy motocyklami ze względu na swoje parametry. Policja była jednak niemal bezradna, bo udowodnienie czegokolwiek w terenie było praktycznie niemożliwe. Do teraz. Krakowscy funkcjonariusze kupują specjalny sprzęt. Jako pierwsi w Polsce.
Tomasz Budzik

T. Budzik

17 czerwca 2025, 14:58
Opcje
Test wideo: Benzyna E5 vs. E10 – bez panikowania oraz propagandy
201

Test wideo: Benzyna E5 vs. E10 – bez panikowania oraz propagandy

Niektóre źródła podają, że benzyna o oznaczeniu E10 może powodować niewielki wzrost zużycia paliwa oraz spadek mocy. Postanowiłem sprawdzić na hamowni, czy samochód zatankowany nowym paliwem ma te same parametry, jak na benzynie E5. Zapraszam do oglądania.
Maciej Gomułka

M. Gomułka

17 stycznia 2024, 17:05
Opcje

Testy
  • Testy Audi
  • Testy BMW
  • Testy Citroën
  • Testy Ford
  • Testy Hyundai
  • Testy Kia
  • Testy Mercedes-Benz
  • Testy Opel
  • Testy Škoda
  • Testy Toyota
  • Testy Volkswagen
Samochody używane
  • Używane Audi
  • Używane BMW
  • Używany Citroën
  • Używany Ford
  • Używany Hyundai
  • Używana Kia
  • Używany Mercedes-Benz
  • Używany Opel
  • Używana Škoda
  • Używana Toyota
  • Używany Volkswagen
Serwisy
  • e-Autokult
  • AutoCentrum
  • WP Moto
  • © Autokult
  • Regulamin
  • Reklama
  • O nas
  • Zgłoś temat
  • Polityka prywatności

Pobieranie, zwielokrotnianie, przechowywanie lub jakiekolwiek inne wykorzystywanie treści dostępnych w niniejszym serwisie - bez względu na ich charakter i sposób wyrażenia (w szczególności lecz nie wyłącznie: słowne, słowno-muzyczne, muzyczne, audiowizualne, audialne, tekstowe, graficzne i zawarte w nich dane i informacje, bazy danych i zawarte w nich dane) oraz formę (np. literackie, publicystyczne, naukowe, kartograficzne, programy komputerowe, plastyczne, fotograficzne) wymaga uprzedniej i jednoznacznej zgody Wirtualna Polska Media Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie, będącej właścicielem niniejszego serwisu, bez względu na sposób ich eksploracji i wykorzystaną metodę (manualną lub zautomatyzowaną technikę, w tym z użyciem programów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji). Powyższe zastrzeżenie nie dotyczy wykorzystywania jedynie w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe oraz korzystania w ramach stosunków umownych lub dozwolonego użytku określonego przez właściwe przepisy prawa.
Szczegółowa treść dotycząca niniejszego zastrzeżenia znajduje się tutaj.