Test opon całorocznych UHP w rozmiarze 235/35 R19. Wielokrotny zwycięzca wreszcie przegrał

Ogumienie całoroczne mocno zyskuje na popularności i w sprzedaży ma stały trend rosnący. Jednak ogumienie o tak dużej wszechstronności musi być naprawdę dobre, by kierowca nie poczuł rozczarowania. Zarówno latem, jak i zimą musi przynajmniej przypominać opony sezonowe. Najnowszy test pokazuje, że dobre opony całoroczne są produktem, któremu można zaufać.

Opony

Źródło zdjęć: © Autokult | Marcin Łobodziński

Marcin Łobodziński

14 października 2024, 20:54

Niezależni eksperci z Tire Reviews przeprowadzili kolejny test opon na sezon zimowy. Tym razem pod lupę wzięli modele całoroczne. Porównali je przy okazji z oponą letnią i średnim wynikiem osiąganym przez opony zimowe, by dać pogląd na rzeczywiste osiągi ogumienia całorocznego w zmiennych warunkach.

Od opon całorocznych wymaga się najwięcej. Muszą one spełniać swoją rolę zarówno przy wysokich, jak i niskich temperaturach, zarówno na suchej nawierzchni w upale, jak i na zamrożonym śniegu. Zaprojektowanie dobrej opony całorocznej, która choć zbliża się parametrami do opon sezonowych, to nie lada wyzwanie.

Oto jak poradziły sobie opony typu ultra high performance w rozmiarze 235/35 R19 testowane na samochodzie Volkswagen Golf przez Tire Reviews. Poniżej prezentujemy opony od najlepszej do najgorzej ocenianej wraz z cechami, na które wskazali eksperci.