Test letnich opon GTÜ 2025. Prymat marek premium

Niezależne testy opon od lat cieszą się niesłabnącym zainteresowaniem kierowców. W końcu choć ogumienie musi mieć etykietę informacyjną, to nie dowiemy się z niej wszystkiego. Specjaliści z niemieckiego GTÜ sprawdzili 10 kompletów na lato.

Letnia oponaLetnia opona
Źródło zdjęć: © WP | Tomasz Budzik

Wybór opon marek premium zwykle jest bezpiecznym ruchem. Oczywiście nie każda opona tej klasy jest sobie równa, ale zwykle nie mają tu miejsce spektakularne wpadki. A co jeśli chcemy na ogumienie wydać mniej? Tu już należy bardziej uważać. Czasami dobrym pomysłem może się jednak wydanie więcej na oponę, która charakteryzuje się ponadprzeciętną trwałością. W ten sposób, w przeliczeniu na pokonany dystans, można czasem wyjść na swoje, a przy okazji używać ogumienia, które charakteryzuje się wysokimi osiągami.

Niemcy sprawdzili opony w rozmiarze 225/45 R18. Maksymalnie każdy model mógł zdobyć 300 punktów. W szczegółowych wynikach testu natomiast podano dokładne rezultaty przeprowadzonych prób. Na podstawie wyników ścieralności obliczono również przewidywany przebieg, który można osiągnąć do momentu, w którym bieżnik będzie już zbyt niski w świetle prawa. Oto rezultaty – od najlepiej do najgorzej ocenionej opony.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 

  • Ogólna liczba punktów: 279
  • Hamowanie na mokrym asfalcie (100-0 km/h): 43,3 m
  • Prędkość, przy której pojawił się aquaplaning: 75,9 km/h
  • Hamowanie na suchym asfalcie (100-0 km/h): 33,3 m
  • Hałas przy 80 km/h: 68 dB
  • Przewidywany przebieg: 50,0 tys. km
  • Cena w Polsce: 660 zł

Continental PremiumContact7

  • Ogólna liczba punktów: 274
  • Hamowanie na mokrym asfalcie (100-0 km/h): 41,8 m
  • Prędkość, przy której pojawił się aquaplaning: 73,2 km/h
  • Hamowanie na suchym asfalcie (100-0 km/h): 33,6 m
  • Hałas przy 80 km/h: 70 dB
  • Przewidywany przebieg: 42,5 tys. km
  • Cena w Polsce: 620 zł

Bridgestone Potenza Sport

  • Ogólna liczba punktów: 265
  • Hamowanie na mokrym asfalcie (100-0 km/h): 42,5 m
  • Prędkość, przy której pojawił się aquaplaning: 73,7 km/h
  • Hamowanie na suchym asfalcie (100-0 km/h): 33,0 m
  • Hałas przy 80 km/h: 70 dB
  • Przewidywany przebieg: 35,0 tys. km
  • Cena w Polsce: 590 zł

Michelin Pilot Sport 5

  • Ogólna liczba punktów: 260
  • Hamowanie na mokrym asfalcie (100-0 km/h): 44,4 m
  • Prędkość, przy której pojawił się aquaplaning: 75,7 km/h
  • Hamowanie na suchym asfalcie (100-0 km/h): 33,5 m
  • Hałas przy 80 km/h: 71 dB
  • Przewidywany przebieg: 45,0 tys. km
  • Cena w Polsce: 700 zł

Pirelli P Zero (PZ4 S.C.)

  • Ogólna liczba punktów: 254
  • Hamowanie na mokrym asfalcie (100-0 km/h): 45,2 m
  • Prędkość, przy której pojawił się aquaplaning: 73,0 km/h
  • Hamowanie na suchym asfalcie (100-0 km/h): 33,9 m
  • Hałas przy 80 km/h: 69 dB
  • Przewidywany przebieg: 32,5 tys. km
  • Cena w Polsce: 630 zł

Vredestein Ultrac Pro

  • Ogólna liczba punktów: 230
  • Hamowanie na mokrym asfalcie (100-0 km/h): 47,3 m
  • Prędkość, przy której pojawił się aquaplaning: 76,6 km/h
  • Hamowanie na suchym asfalcie (100-0 km/h): 35,0 m
  • Hałas przy 80 km/h: 68 dB
  • Przewidywany przebieg: 32,5 tys. km
  • Cena w Polsce: 530 zł

Toyo Proxes Sport 2

  • Ogólna liczba punktów: 228
  • Hamowanie na mokrym asfalcie (100-0 km/h): 46,6 m
  • Prędkość, przy której pojawił się aquaplaning: 75,2 km/h
  • Hamowanie na suchym asfalcie (100-0 km/h): 33,6 m
  • Hałas przy 80 km/h: 70 dB
  • Przewidywany przebieg: 30,0 tys. km
  • Cena w Polsce: 450 zł

Falken Azenis FK520

  • Ogólna liczba punktów: 219
  • Hamowanie na mokrym asfalcie (100-0 km/h): 48,2 m
  • Prędkość, przy której pojawił się aquaplaning: 75,3 km/h
  • Hamowanie na suchym asfalcie (100-0 km/h): 34,2 m
  • Hałas przy 80 km/h: 69 dB
  • Przewidywany przebieg: 40,0 tys. km
  • Cena w Polsce: 480 zł

Triangle EffeXSport TH202

  • Ogólna liczba punktów: 167
  • Hamowanie na mokrym asfalcie (100-0 km/h): 52,0 m
  • Prędkość, przy której pojawił się aquaplaning: 74,7 km/h
  • Hamowanie na suchym asfalcie (100-0 km/h): 36,1 m
  • Hałas przy 80 km/h: 69 dB
  • Przewidywany przebieg: 20,0 tys. km
  • Cena w Polsce: 280 zł

Mastersteel Super Sport 2

  • Ogólna liczba punktów: 154
  • Hamowanie na mokrym asfalcie (100-0 km/h): 52,7 m
  • Prędkość, przy której pojawił się aquaplaning: 70,8 km/h
  • Hamowanie na suchym asfalcie (100-0 km/h): 36,9 m
  • Hałas przy 80 km/h: 67 dB
  • Przewidywany przebieg: 20,0 tys. km
  • Cena w Polsce: 280 zł

Od 20 do 50 tys. km – aż tak duże różnice w przewidywanej żywotności testowanych opon wystąpiły w zestawieniu GTÜ. Oznaczałoby to, że osoba, która kupi ogumienie firmy Triangle, tak naprawdę na przestrzeni całej eksploatacji zapłaci mniej więcej tyle samo co użytkownik opon firmy Goodyear. No cóż, to daje do myślenia.

Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥