Tesla traci w Niemczech, podczas gdy inni zyskują. Chińczycy depczą po piętach

Agencja KBA, zajmująca się badaniem niemieckiego rynku motoryzacyjnego, opublikowała dane za wrzesień. Wyniki nie są zbyt optymistyczne dla Tesli, która zarejestrowała tam tylko 3404 auta - o 9,4 proc. mniej niż w analogicznym okresie 2024 r.

Spadek Tesli kontrastuje z ogólnymi wzrostami. Wrzesień na niemieckim rynku zamknięto liczbą 45 495 zarejestrowanych aut z napędem elektrycznym - to o 31,9 proc. więcej niż przed rokiem. Duża część tego tortu przypadła marce BYD. Chiński producent we wrześniu sprzedał 3255 aut, depcząc po piętach Tesli i notując ponad dwudziestokrotny wzrost rok do roku.

Liderem niemieckiego rynku aut elektrycznych niezmiennie pozostaje Volkswagen. Niemiecka marka w pierwszym półroczu 2025 roku sprzedała 55 445 samochodów, zdecydowanie wyprzedzając drugie BMW (22 583 auta) i trzecią Škodę (22 370 aut). Tesla zakończyła pierwsze półrocze dopiero na ósmej pozycji.

Sądząc po spadkach w kolejnych miesiącach, Amerykanie raczej nie odrobią tych strat przed końcem roku. Nie wszędzie jednak Tesla notuje spadki. Przykładem są chociażby Francja, Dania i Norwegia, gdzie amerykańska marka zakończyła wrzesień ze wzrostami wynoszącymi odpowiednio 2,7 proc, 21 proc. i 15 proc.