Analizując zestawienia najczęściej kradzionych aut, warto pamiętać, że istnieją dwa źródła danych: policja oraz Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców (CEPiK). Różnice wynikają z metod rejestracji danych – policja odnotowuje każde zgłoszenie, natomiast CEPiK uwzględnia tylko te pojazdy, które zostały formalnie wyrejestrowane z powodu kradzieży.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Plebiscyt Samochód Roku Wirtualnej Polski 2025
Część aut zostaje odnaleziona lub zgłoszenia okazują się próbą wyłudzenia odszkodowania, dlatego liczby w policyjnych raportach bywają wyższe. Według danych CEPiK, opublikowanych przez Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR, w 2024 r. skradziono w Polsce 5327 samochodów. To kolejny rok spadku – o 5,7 proc. mniej niż w 2023 r. i aż o 13,5 proc. mniej niż w 2022 r.
Najczęściej kradzione marki samochodów w 2024 r.
- Toyota – 917 szt.
- Audi – 464 szt.
- BMW – 399 szt.
- Volkswagen – 373 szt.
- Mercedes-Benz – 312 szt.
- Hyundai – 272 szt.
- Kia – 249 szt.
- Renault – 228 szt.
- Ford – 205 szt.
- Fiat – 201 szt.
Toyota już kolejny rok z rzędu zajmuje pierwsze miejsce w tym niechlubnym rankingu. W czołówce nie doszło do większych zmian, choć do pierwszej dziesiątki wszedł Ford, który wypchnął Peugeota.
Najczęściej kradzione modele samochodów w Polsce w 2024 r.
- Toyota Corolla – 270 szt.
- Toyota RAV4 – 200 szt.
- Hyundai Tucson – 151 szt.
- Toyota Yaris – 118 szt.
- Audi A4 – 115 szt.
- Fiat Ducato – 109 szt.
- Kia Ceed – 98 szt.
- BMW Serii 5 – 94 szt.
- Renault Master – 88 szt.
- Iveco Daily – 86 szt.
W pierwszej trójce nie zaszły zmiany, ale w dalszej części zestawienia pojawiły się pwne zmiany są pewne nowości. Z TOP10 wypadły m.in. Toyota Camry i C-HR, za to pojawiły BMW Serii 5, Kia Ceed czy dostawcze Iveco Daily. Z kolei Audi A4 awansowało z dziesiątego na piąte miejsce, a Toyota Yaris - z siódmego na czwarte.
