Suzuki Baleno (2015) - oficjalny debiut nowości segmentu B 

Przed premierą we Frankfurcie Suzuki zrzuciło zasłony z modelu Baleno. Jest to ewolucja konceptu iK-2, który poznaliśmy w tym roku na salonie samochodowym w Genewie. Jak bardzo zmieniła się nowość Suzuki na drodze od wersji studyjnej do produkcyjnej?

Jak widać Baleno straciło trochę muskulatury, która wcześniej była widoczna na nadkolach. Ewidentnie na odbiór auta wpłynęły też mniejsze koła. Baleno wygląda mniej dynamicznie niż jego wersja koncepcyjna, ale wynika to przede wszystkim ze szczegółów.

W anglojęzycznym komunikacie prasowym na temat Baleno pada słowo "kompaktowy". Nie będzie to jednak samochód segmentu C. Suzuki zapowiada co prawda, że wnętrze będzie przestronne, ale jeśli rozmiary pojazdu zostaną przynajmniej mniej więcej przeniesione z konceptu iK-2 do Baleno to można spodziewać się wozu o rozmiarach zewnętrznych doskonale wpisujących się w segment B, ale ze szczególnie dużym rozstawem osi wynoszącym 2520 mm. To właśnie za jego sprawą możemy spodziewać się sporego wnętrza.

Na razie nie znamy szczegółów technicznych odnośnie wersji produkcyjnej, ale możemy być pewni, że otrzyma ona niewielką gamę oszczędnych silników. Ma to być model z założenia tańszy niż Swift.

Nowość Suzuki trafi do salonów w pierwszej połowie roku 2016. Wcześniej będzie można ją oglądać na salonie samochodowym we Frankfurcie.