Sukces Polaków. Inter Europol Competition na podium na Imoli

Tor we włoskiej Imoli prawie zawsze oznacza emocje i widowiskowe ściganie. Nie inaczej było podczas tegorocznej rundy European Le Mans Series. Walka o czołowe pozycje trwała nieprzerwanie przez całe 4 godziny, a polski zespół Inter Europol Competition ponownie udowodnił, że należy do ścisłej światowej czołówki.

Inter Europol CompetitionInter Europol Competition
Źródło zdjęć: © Autokult | Szymon Jasina
Szymon Jasina

Już przed wyścigiem prognoza pogody zapowiadała spore emocje. I jeśli chodzi o aurę, to mieliśmy wszystko - od słońca, przez chmury, deszcz, do ponownego przejaśnienia i upału. Zmienne warunki były prawdziwym wyzwaniem zarówno dla kierowców, zespołów, jak i maszyn. Tu liczyło się doświadczenie i spokój. A tych nie brakuje ekipie "Turbo Piekarzy", czyli tegorocznym zwycięzcom 24-godzinnego wyścigu w Le Mans.

Już kwalifikacje były udane dla IEC. Samochód z numerem 34 (Perino, Simmenauer i Ghiotto) ukończył czasówkę na drugim miejscu, natomiast triumfatorzy sprzed miesiąca z Francji, czyli #43 w składzie Śmiechowski, Dillmann, Yelloly, startowali do wyścigu z czwartej pozycji. Już na początku stawka się nieco przetasowała i Kuba Śmiechowski awansował na pozycję wicelidera.

Inter Europol Competition
Inter Europol Competition © Autokult | Szymon Jasina

Można powiedzieć, że od tego momentu wszystko wróciło do normy i to szybszy skład polskiego zespołu bił się o zwycięstwo. Podczas restartu po pierwszym samochodzie bezpieczeństwa Śmiechowski skutecznie zaatakował i znalazł się na pozycji lidera. Wtedy po sporym karambolu, który wymagał usunięcia z toru czterech aut, pojawiła się czerwona flaga, a ściganie przerwano.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Samochód Roku Internautów Wirtualnej Polski 2025: Dacia Bigster

Niestety po przywróceniu rywalizacji, gdy wszystkie ekipy zaczęły zjeżdżać na pit stopy, samochód #43 znalazł się na czwartej pozycji, jednak szybko odrabiał straty i znowu awansował na drugie miejsce. Pod koniec zmiany Śmiechowskiego zaczęło padać, ale na tyle słabo, że zespoły początkowo zostawały na slickach. Za kierownicą zasiadł Brytyjczyk Yelloly, który w Le Mans udowodnił, że jest bardzo szybkim kierowcą, a na Imoli tylko to potwierdził wykręcając ostatecznie najszybsze okrążenie wyścigu.

Inter Europol Competition
Inter Europol Competition © Autokult | Szymon Jasina

Trudne warunki oznaczały liczne incydenty, a więc żółte flagi i kolejny samochód bezpieczeństwa. Jednak nie przetasowało to znacząco stawki, a ostatecznie o zwycięstwo walczył Inter Europol #43 oraz VDS Panis Racing #48. Co ciekawe - te same ekipy biły się o triumf we wspomnianym wyścigu w Le Mans. Wtedy górą był polski zespół, ale na Imoli musiał uznać wyższość Francuzów. Różnica na mecie wynoszącą mniej niż 9 sekund pokazuje jednak, że walka trwała do ostatniej chwili.

4-godzinny wyścig w Imoli to kolejny sukces polskiego zespołu Inter Europol Competition, który pokazał, że ekipa spod Warszawy ma ugruntowaną pozycję w świecie wyścigów i należy do najlepszych w Europie.

Inter Europol Competition
Inter Europol Competition © Autokult | Szymon Jasina

Wyścig na Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari był trzecią rundą mistrzostw z sześciu. Przed Polakami więc jeszcze sporo walki w serii ELMS. Przed nami rundy w belgijskim Spa, brytyjskim Silverstone i portugalskim Portimao. Wyścigi można oglądać za darmo na platformie YouTube na kanale ELMS.

  • Inter Europol Competition
  • Inter Europol Competition
  • Inter Europol Competition
  • Inter Europol Competition
  • Inter Europol Competition
  • Inter Europol Competition
  • Inter Europol Competition
  • Inter Europol Competition
  • Inter Europol Competition
[1/9] Inter Europol Competition Źródło zdjęć: Autokult | Szymon Jasina
Wybrane dla Ciebie
Autostrada A4 bez bramek. Rusza przetarg na likwidację punktów poboru opłat
Autostrada A4 bez bramek. Rusza przetarg na likwidację punktów poboru opłat
Stellantis tnie etaty w Oplu. Setki inżynierów stracą pracę
Stellantis tnie etaty w Oplu. Setki inżynierów stracą pracę
Mercedes EQS po liftingu. Teraz z wolantem!
Mercedes EQS po liftingu. Teraz z wolantem!
Inter Europol Competition z podwójnym podium na inauguracji ELMS w Barcelonie
Inter Europol Competition z podwójnym podium na inauguracji ELMS w Barcelonie
Mechanicy odradzają. Tak możesz zniszczyć silnik
Mechanicy odradzają. Tak możesz zniszczyć silnik
Oto nowy Nissan Juke. Jest elektryczny i wygląda jak koncept, ale to produkcyjna wersja
Oto nowy Nissan Juke. Jest elektryczny i wygląda jak koncept, ale to produkcyjna wersja
Rolls-Royce Nightingale to dzieło sztuki na kołach. Powstanie tylko 100 egzemplarzy
Rolls-Royce Nightingale to dzieło sztuki na kołach. Powstanie tylko 100 egzemplarzy
Nowy fotoradar na kluczowej drodze. Starsze urządzenie w 2025 r. pobiło rekord mandatów
Nowy fotoradar na kluczowej drodze. Starsze urządzenie w 2025 r. pobiło rekord mandatów
Zmiana w paliwach. Niektórzy powinni zatankować przed 16 kwietnia
Zmiana w paliwach. Niektórzy powinni zatankować przed 16 kwietnia
Rewolucja w punktach karnych. Podano datę planowanych zmian
Rewolucja w punktach karnych. Podano datę planowanych zmian
Porsche traci tempo. Start 2026 r. ze spadkiem sprzedaży
Porsche traci tempo. Start 2026 r. ze spadkiem sprzedaży
Polecą prawka i srogie mandaty. Rusza wielka akcja policji
Polecą prawka i srogie mandaty. Rusza wielka akcja policji
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯