Poważne awarie silników. Sprawa trafiła do UOKiK-u
UOKiK ma się zająć sprawą silnika 1.2 PureTech. Skierowano już pismo o wszczęcie postępowania. Chodzi o konstrukcję silnika z paskiem rozrządu w kąpieli olejowej, który po pewnym czasie łuszczy się i zapycha kanały olejowe.
Źródło zdjęć: © Autokult | Marcin Łobodziński