Seat Ibiza Cupra przeszedł lifting - zmienia wygląd i silnik

Ostatnie liftingi Seata są tak subtelne, że trudno dostrzec różnice między autami przed i po odświeżeniu. W przypadku Cupry zaszła jednak zmiana bardziej istotna niż nowe LED-y czy lotka, której nikt i tak nie dostrzeże.

Mariusz Zmysłowski

4 września 2015, 10:08

Do tej pory Seat Ibiza Cupra rozwijał z 1,4-litrowego motoru benzynowego 180 KM i 250 Nm. Mieliśmy okazję przekonać się jak jeździ ten mały hot hatch około półtora roku temu:

Seat Ibiza Cupra - test

Seat postanowił dodać nieco wigoru swojemu mniejszemu spośród dwóch hot hatchy. Ibiza Cupra dostała 1,8-litrowy silnik rozwijający 192 KM i 320 Nm. Wcześniej ten mocny wóz osiągał 100 km/h w 6,9 s z pomocą szybkiej przekładni DSG. Teraz udało się zejść z tym czasem do 6,7 s.

Seat nie wprowadzał znaczących zmian w wyglądzie, bo marka sądzi, że już wcześniejsza wersja wyglądała dosyć świeżo i nie wymagała wprowadzania modyfikacji by dotrzymać tempa konkurencji. Istotny był jedynie silnik.

Modyfikacje widoczne są przede wszystkim w środku. Tutaj pojawiło się koło kierownicze z większego Leona. Seat zastosował także nowe kratki wentylacyjne oraz nieco odświeżył instrumenty pokładowe. System multimedialny oferuje teraz obsługę MirrorLink, Apple CarPlay oraz Android Auto.

To zaskakujący ruch w dobie downsizingu. Obecnie rzadko kiedy widzimy zmianę w tę stronę. Najczęściej producenci albo utrzymują się przy jednej pojemności skokowej lub ją redukują w miarę pojawiania się kolejnych generacji. Seat postanowił, że nie będzie zważał na zwiększone o 0,1 l/100 km do poziomu 6 l/100 km spalanie. Hiszpańska marka zdecydowała się na podniesienie osiągów za cenę przymknięcia oka na ekologię.