Robert "Dominator" Kubica niszczy rywali na Kanarach

Dziś rozpoczęła się rywalizacja w Rally Islas Canarias, trzeciej rundzie Rajdowych Mistrzostw Europy. Robert Kubica debiutuje za kierownicą Citroën DS3 RRC, w nowym zespole, na Kanarach, w ERC i... dosłownie miażdży konkurencję. Pierwszy dzień pokazuje, że Robert w mistrzostwach Europy raczej nie ma co robić.

Kubica / BaranKubica / Baran
Marcin Łobodziński

Rajd Wysp Kanaryjskich w zeszłym roku stanowił rundę nieistniejącej już serii Intercontinental Rally Championship, w której wygrał Jan Kopecký - kierowca fabryczny Škody. Walka między nim a mistrzem serii Andreasem Mikkelsenem trwała praktycznie do samego końca. Tymczasem bardzo doświadczony na europejskich odcinkach specjalnych Czech nie może sobie poradzić z debiutującym Robertem Kubicą. Debiutującym nie tylko w mistrzostwach Europy, ale także w nowym samochodzie, w nowej dla niego klasie i w poważnym rajdzie na poziomie czempionatu.

Obraz

Robert pokazał szybkość już podczas testów. Przed rajdem wielu zapowiadało świetlaną przyszłość polskiemu kierowcy, ale byli i sceptycy. Jednym z nich był niezwykle doświadczony Francois Delecour. Jednak przewagę mieli optymiści. Mistrz serii IRC, ERC i SWRC, były kierowca fabryczny Škody Juho Hänninen nie miał wątpliwości, że Robert pojedzie bardzo dobrze i ..."jeśli jest na takim poziomie jak Robert, spodziewam się, że powinien wygrać". Również Jan Kopecký zdawał sobie sprawę z tego, że Kubica będzie trudnym przeciwnikiem. Co więcej Jan i Robert to starzy kumple o czym świadczy chociażby fakt, że Czech udostępnił Robertowi swoje on-boardy z poprzednich startów.

Obaj - Kopecký i Hänninen - byli zdania, że odcinki Rally Islas Canarias ze względu na swoją gładkość i przyczepność będą Robertowi bardzo pasowały ponieważ wymagają czysto wyścigowego stylu jazdy. Nie pomylili się, a co więcej Robert zaskoczył ich jeszcze bardziej.

Pierwszy odcinek rajdu zaskoczył wszystkich. Na Kanarach pada najwyżej kilka dni w ciągu roku i akurat dziś rano spadł deszcz. Wydawać by się mogło, że aura popsuje debiut Kubicy, ale nie tylko nie popsuła, a wywołała sensację. Mało doświadczony w doborze opon Robert wygrał pierwszy, 13,5-kilometrowy oes z druzgocącą przewagą 11,4 s nad Kopeckim i 13,5 s nad Craigiem Breenem. Aby udowodnić, że to nie był czysto losowy wynik, na kolejnej próbie dołożył Kopeckiemu jeszcze 26,2 s. Breen stracił niecałe 23 s. Po dwóch odcinkach przewaga Roberta wynosiła już 37,6 s co oznaczało, że jadąc bezbłędnie już w tym momencie był trudny do wyprzedzenia. To więcej niż na mecie poprzedniej edycji tego rajdu między zwycięzcą a drugim kierowcą.

ERC CANARIAS Onboard Kubica SS1

Jednak to nie wystarczyło naszemu reprezentantowi. Na kolejnych próbach również wygrywa. Po drugiej pętli miał już ponad minutę przewagi nad przyjacielem z Czech, który był zdumiony tempem kierowcy Citroëna. Do końca dnia pozostały dwa odcinki. O ile na przedostatniej, ponad 25-kilometrowej próbie Kopecký trzymał tempo rywala oddając mu niewiele ponad sekundę, to już Craig Breen został znokautowany czasem o 21,6 s lepszym. To samo stało się na ostatnim odcinku dnia.

Po 8 oesach rajdu, z których wszystkie padły łupem Roberta Kubicy, Polak prowadzi z przewagą 1:06,7 min nad Janem Kopeckim i 1:51,0 min nad Craigiem Breenem. Właściwie już nie musi wygrywać kolejnych odcinków, wystarczy, że będzie kontrolował tempo rywali na sześciu jutrzejszych próbach. Zwycięstwo jest już w kieszeni.

Wydaje się, że tempo Jana Kopeckiego jest... niewystarczające
Wydaje się, że tempo Jana Kopeckiego jest... niewystarczające

Jutro drugi i ostatni dzień rywalizacji w Rally Islas Canarias. Czy Robert Kubica wygra i jak wypadnie na tle rywali? Czy Maciej Baran, bardzo doświadczony pilot ostudzi zapał Roberta i przekona go, że zwycięzcy są na mecie? Przekonamy się już niebawem.

Interesujesz się rajdami samochodowymi? Zapraszamy do działu rajdy

Źródło: ERC

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥