Renault Mégane RS 275 Trophy oficjalnie przedstawione

Obecnie tytuł króla przednionapędówek w Zielonym Piekle należy do Seata Leóna Cupry 280, który przejechał słynną pętlę w 7 min 58,4 s. Renault po utracie tytułu postawiło sobie za punkt honoru pobić hiszpański kompakt, dlatego przygotowało 275-konną Mégane. Dwulitrowy turbodoładowany motor rozwija 10 KM więcej dzięki sportowemu, tytanowemu wydechowi, opracowanemu przez firmę Akrapovič. Maksymalny moment obrotowy jednostki wynosi 360 Nm.

Najmocniejsza wersja Mégane sprzedawana jest standardowo z mechaniczną szperą, a opcjonalnie dostępne ma być regulowane zawieszenie Öhlinsa, czerpiące rozwiązania z wersji N4 francuskiego kompaktu. Jeśli dla kogoś to wciąż mało, Renault oferuje opracowane z myślą o wersji RS 275 Trophy opony Michelin Pilot Sport Cup 2.

Nadwozie topowej odmiany Mégane zostało pokryte żółtym lakierem z malowaniem Trophy. Może ono zostać postawione na opcjonalnych 19-calowych felgach Speedline Turini.

Wewnątrz zmiany są niewielkie. Pojawiły się jedynie kubełkowe fotele Recaro kryte alcantarą i kilka drobnych dodatków.

Oficjalny czas przejazdu Nürburgringu Mégane RS 275 Trophy zostanie podany 16 czerwca. Ponoć auto już pobiło rekord dla aut przednionapędowych. Teraz wynosi on około 7 min 45 s.