Puchar hot hatchów: DS 3 GT Performance vs Renault Mégane GT [runda 3]
Po dwóch rundach, w których konkurencja sprowadziła się raczej do wykonania egzekucji niż pojedynków, przyszedł czas na starcie dwóch francuskich hot hatchy, które mają podobne szanse na zwycięstwo. Oczywiście, jak co tydzień, to Wy zdecydujecie, który z nich ma przejść do kolejnego etapu.
Porównaj wygląd
Przeczytaj wstęp i poznaj zasady porównania:
Bratobójczy pojedynek francuskich hot hatchy rozegra się między DS 3 GT Performance i Renault Mégane GT. Pierwsze z tych aut jest już na rynku dobrych kilka lat, chociaż wcześniej występowało pod marką Citroën. DS 3 niedawno dostał nieco odświeżony wygląd, nowe logo, a jego wersja, którą można szukać awantury na mieście zmieniła nazwę z Racing na GT Performance.
Mégane z kolei to zupełnie nowe auto. Tegoroczny debiutant na razie jeszcze czeka na wersję od Renault Sport, ale już teraz oferuje sporo frajdy z jazdy w usportowionej odmianie GT.
Zanim zanurzymy się pod maskami tych samochodów, przyjrzyjmy się im wyglądom. DS 3 z pewnością jest samochodem oryginalnym, rzadko spotykanym na polskich ulicach. Z kolei Mégane nie jest na tyle niesztampowe, by trafiało wyłącznie w gusta indywidualistów, ale mimo to ma do zaoferowania bardzo atrakcyjny wygląd.
Silniki i napęd
Sercem DS 3 GT Performance jest 1,6-litrowy silnik THP o mocy 208 KM. Turbodoładowany motor rozwija 300 Nm momentu obrotowego. Cała moc w tym wozie trafia na przednią oś. Pośredniczy w tym ręczna, 6-biegowa przekładnia.
Za rozpędzanie Mégane odpowiada również 1,6-litrowy silnik benzynowy. Generuje on minimalnie mniejszą moc, niż turbodoładowany motor w DS 3. Rozwija on 205 KM. Moment obrotowy w Mégane GT wynosi 280 Nm. Bardziej znacząca różnica w napędzie jest w skrzyni biegów. Renault zastosowało w Mégane 7-biegowy automat.
Przyspieszenie i prędkość maksymalna
DS 3 GT Performance rozpędza się do 100 km/h w 6,5 s. Prędkość maksymalna tego wozu wynosi 230 km/h. Ręczna skrzynia biegów nie sprawia jednak wcale, że DS 3 jest wolniejsze od Mégane. Masa robi tu swoje.
Renault teoretycznie powinno mieć przewagę za sprawą dwusprzęgłowej przekładni. Jest to jednak kompaktowe auto, większe niż DS 3. W związku z tym czas przyspieszenia Mégane GT do 100 km/h wynosi 7,1 s. Prędkość maksymalna tego auta to 230 km/h.
Ceny w Polsce
Tańszym rozwiązaniem z tej dwójki jest Renault. Mégane GT startuje w polskim cenniku od pułapu 103 100 zł. Za szybsze DS 3 zapłacimy 117 900 zł. Trzeba tu jednak pamiętać, że w przypadku hot hatchy liczy się też strona praktyczna. To z kolei jest mocną stroną większego Renault.
Wybierz
Wybór, przed którym tu stajecie nie jest prosty. Obydwa auta dobrze wyglądają i mają podobne silniki. Renault jest tańsze i bardziej praktyczne. DS 3 jest jednak szybszym, bardziej zwartym autem.
Nie jest jednak jednoznaczne, które auto jest lepszym hot hatchem, jeśli wziąć pod uwagę przekładnie. Mégane ma automat, który z pewnością ułatwia kierowcy zadanie. Z drugiej strony, DS 3 GT Performance z manualem da lepszy kontakt z autem.
Jak zawsze, wybór należy do Was. Jeśli wciąż nie jesteście pewni, co zaznaczyć w ankiecie, która znajduje się pod zdjęciami, możecie przeczytać nasze testy tych aut. Mégane GT ma jeszcze ciepły materiał z ostatnich miesięcy. DS 3 to z kolei wersja jeszcze sprzed liftingu:
[polldaddy]9537923[/polldaddy]
Już za tydzień do walki znów stanie auto francuskie. Tym razem zmierzy się jednak nie w pojedynku bratobójczym, a w bitwie z sąsiadami z południa. Na arenie pucharu hot hatchy zobaczymy. Peugeota 208 GTi vs Seata Ibizę Cuprę.
