Prezentacja: Nowa Toyota C-HR - gdzie jest rewolucja?

Toyota C-HR to model, który zmienił postrzeganie tej marki. Aktualnie debiutuje druga generacja, która już nie jest tak rewolucyjna, jak poprzednia, niemniej podnosi poprzeczkę dość wysoko. O czym mowa? Zapraszam do oglądania.

Maciej Gomułka

Kiedy spojrzymy na sylwetkę nowej Toyoty C-HR bez problemu poznamy, z jakim modelem mamy do czynienia. Krótkie zwisy, charakterystyczna linia boczna, to coś, co wyróżniało poprzednika i pozostało bez zmian. Przód samochodu może wydawać się znajomy, gdyż stanowi stylistyczną mieszankę tego, co zagościło w nowym Priusie oraz modelu bZ4X. Projektując te kształty, zadbano o jak najmniejszy współczynnik oporu powietrza, który jest jednym z kluczowych elementów w walce o niskie spalanie i emisję CO2.

Toyota C-HR
Toyota C-HR © WP | Maciej Gomułka

Sporo zmian zaszło pod maską. Aktualnie wszystkie jednostki napędowe są zelektryfikowane. Hybrydy piątej generacji, których sercem są silniki o pojemności 1,8 l oraz 2,0 l, są już znane z innych modeli, natomiast nowością jest pojawienie się odmiany plug-in, która dla tego auta nie była wcześniej dostępna. Nowa Toyota C-HR będzie również oferowana z napędem obu osi.

Toyota C-HR
Toyota C-HR © WP

We wnętrzu zagościły rozwiązania, które już widzieliśmy w innych modelach. Aby przyciągnąć klientów, którzy prócz samochodu, jako produktu, szukają połączenia motoryzacji z odpowiednią ideologią, zdecydowano się na wprowadzenie wegańskich materiałów wykończenia wnętrza oraz tworzyw, które pochodzą z recyklingu.

Jeżeli chcesz dowiedzieć się więcej o tym modelu, zapraszam do obejrzenia materiału z prezentacji.

Wybrane dla Ciebie
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Volkswagen zrobił wielkiego SUV-a z nietypowym napędem
Volkswagen zrobił wielkiego SUV-a z nietypowym napędem
Ważna kwestia zimą. Większość nie zwraca uwagi, a może uratować życie
Ważna kwestia zimą. Większość nie zwraca uwagi, a może uratować życie
Peugeot 408 zyskał nową twarz i mocniejszy napęd
Peugeot 408 zyskał nową twarz i mocniejszy napęd
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Car of the Year 2026. Mamy zwycięzcę
Car of the Year 2026. Mamy zwycięzcę
Wideo: Wszedł na przejście, a śnieg zrobił swoje. Niewiele zabrakło do tragedii
Wideo: Wszedł na przejście, a śnieg zrobił swoje. Niewiele zabrakło do tragedii
Chciał tak dojechać do Norwegii. Nie tylko stan auta był problemem
Chciał tak dojechać do Norwegii. Nie tylko stan auta był problemem
Sprzedawali tylko przez rok. Przycisk zamiast zimowych opon
Sprzedawali tylko przez rok. Przycisk zamiast zimowych opon
Będą mandaty za tunel. Ruszył system pomiaru prędkości
Będą mandaty za tunel. Ruszył system pomiaru prędkości
Test: nowe Audi Q3 – skazane na sukces
Test: nowe Audi Q3 – skazane na sukces
"Kara" za starsze auto. 20 tys. kierowców już zapłaciło miastu
"Kara" za starsze auto. 20 tys. kierowców już zapłaciło miastu
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀