Wybudują najdroższą drogę w Polsce. Kwota jest astronomiczna

GDDKiA ogłosiła plany budowy 23,4 km nowej trasy S6 między Policami i Goleniowem, zawierającej 5-kilometrowy tunel. Kontrakt o wartości 5,3 mld zł zrealizuje konsorcjum firm NDI, DOĞUŞ İNŞAAT VE TİCARET oraz DOGUS CONSTRUCTION POLAND. To największa pod względem wartości umowa w historii GDDKiA. Zakończenie całej inwestycji planowane jest na rok 2023.

Tunel pod Odrą będzie najważniejszym i najbardziej wymagającym elementem projektu. Obiekt powstanie przy użyciu maszyny TBM i będzie miał dwie nawy. Średnica zewnętrzna tunelu wyniesie niemal 15 m, a jego najgłębszy punkt znajdzie się około 51 m pod powierzchnią terenu. Wewnątrz zaplanowano 19 przejść ewakuacyjnych między nawami. Drążenie tunelu ma rozpocząć się w 2028 r., a zakończyć trzy lata później.

Nowa trasa rozpocznie się w rejonie Polic i poprowadzi pod terenami portowymi, Odrą oraz liniami kolejowymi. Następnie droga pobiegnie w kierunku Goleniowa, gdzie połączy się z istniejącymi trasami S3 i S6. W ramach inwestycji powstaną dwa nowe węzły drogowe, rozbudowany zostanie także węzeł Goleniów Północ. Zaplanowano również budowę 22 obiektów mostowych, dwóch dużych przejść dla zwierząt oraz miejsca obsługi podróżnych Bolesławice.

Pierwsze prace budowlane mają ruszyć jeszcze w tym roku. Na przygotowanie projektów wykonawczych przewidziano 10 miesięcy, a na realizację robót – 80 miesięcy. Już w 2029 r. kierowcy mają skorzystać z pierwszych fragmentów Zachodniej Obwodnicy Szczecina, łączących Kołbaskowo, Szczecin Zachód i Police.

Nowa S6 ma domknąć drogowy ring wokół Szczecina i odciążyć obecne trasy A6, S3 oraz S6 przebiegające przez południową i wschodnią część aglomeracji. Szczególnie skorzystają mieszkańcy Polic – przejazd do węzła Goleniów Północ skróci się z obecnych 58 do około 23 km. Inwestycja ma także ograniczyć ruch ciężarowy w centrum Szczecina i poprawić dojazd do zakładów chemicznych w Policach.