Prezentowany samochód to po prostu nieco zmodyfikowana stylistycznie wersja Turbo S. Tak jak w odmianie standardowej źródłem mocy jest podwójnie doładowany silnik B6 o pojemności 3,8 litra, generujący 530 KM i 700 Nm. Moment przenoszony jest na wszystkie cztery koła za pośrednictwem siedmiostopniowej skrzyni PDK. Ważące około 1600 kg auto jest w stanie przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 3,3 sekundy.
Nacisk położono na modyfikacje stylistyczne – złoty lakier idealnie komponuje się z czarnymi, klasycznymi, dziewiętnastocalowymi obręczami Porsche Sport Classic, pokrywę silnika i spoiler wykonano z włókien węglowych. Wewnątrz znajdują się kubełkowe fotele pokryte Alcantarą, obszyta pod wzór kierownica, specjalne dywaniki podłogowe oraz wstawki z karbonu. Do sprzedaży trafi 10 egzemplarzy.
Źródło: WCF
