Polska fabryka podwaja produkcję. Z Wałbrzycha wyjadą układy hybrydowe

Wałbrzych (oraz położony niewiele dalej zakład Jelcz-Laskowice) stanowią niezwykle istotny punkt działań Toyoty. To pierwszy ośrodek marki poza Azją produkujący układy hybrydowe (silniki oraz przekładnie). Nowa linia odpowiada za produkcję jednostki o pojemności 1,5 l, która znajdzie się pod maską popularnych modeli Yaris i nowego Yarisa Cross. Polacy tworzą też nieco większe silniki. Pierwsze projekty ruszyły bowiem we wrześniu 2018 roku.

W związku z nimi Toyota zatrudniła ponad 300 pracowników w Wałbrzychu oraz 600 osób w Jelczu-Laskowicach. Obecne zatrudnienie to ponad 3300 pracowników. Rocznie z Dolnego Śląska wyjechać może 1,8 mln podzespołów.

Dariusz Mikołajczak, prezes Toyota Motor Manufacturing Poland poinformował, że transformacja firmy z producenta napędów konwencjonalnych w centrum napędów hybrydowych została zakończona. W przyszłym roku w Wałbrzychu planowana jest zmiana generacji przekładni hybrydowej, w tym start produkcji drugiego silnika elektrycznego pracującego w skrzyni.