Śledztwo w tej sprawie prowadzili funkcjonariusze Centralnego Biura Śledczego Policji pod nadzorem Podkarpackiego Wydziału Zamiejscowego Departamentu do Spraw Przestępczości Zorganizowanej i Korupcji Prokuratury Krajowej w Rzeszowie.
Akt oskarżenia został skierowany do sądu 26 czerwca 2026 roku. Według ustaleń śledczych grupa działała co najmniej od listopada 2022 roku do kwietnia 2024 roku. Jej członkowie mieli specjalizować się w kradzieżach samochodów osobowych, głównie marki Peugeot – modeli 2008, 3008 i 5008, wyprodukowanych w latach 2019–2022. Wartość pojedynczych pojazdów wynosiła od około 80 do 250 tys. zł.
WIDEORytm miejsca. Mazda CX-60
Po kradzieży auta trafiały do warsztatów, gdzie przerabiano ich oznaczenia identyfikacyjne, w tym numery VIN. Następnie uzyskiwano dokumenty pozwalające na zalegalizowanie ich pochodzenia, najczęściej na terenie Czech. Tak przygotowane pojazdy były sprowadzane do Polski i sprzedawane jako legalne. Samochody, których numerów VIN nie zmieniano, rozbierano na części przeznaczone do dalszej sprzedaży.
Kluczową rolę w rozbiciu procederu odegrała współpraca polskich i czeskich organów ścigania w ramach wspólnego zespołu śledczego JIT. Dzięki wymianie informacji i materiałów dowodowych udało się zabezpieczyć 52 skradzione pojazdy o łącznej wartości przekraczającej 6,8 mln zł. Teraz o losie 19 oskarżonych zdecyduje Sąd Okręgowy w Radomiu.
O motoryzacji pisze od 2011 roku. W 2016 dołączył do zespołu Autokult.pl. Fascynuje go wszystko, co ma cztery koła - zawsze jest na bieżąco z nowościami i premierami. W Wirtualnej Polsce zajmuje się przede wszystkim wiadomościami ze świata motoryzacji i gospodarki. Baczny obserwator rynku, który ma w głowie większość cenników nowych aut. Równie chętnie, co na kołach, uwielbia poruszać się na nogach – szczególnie po górach lub lesie.
