Podwójna śmierć na Nürburgringu

Nürburgring to jeden z najbardziej ekscytujących, ale i najbardziej niebezpiecznych, ogólnodostępnych torów wyścigowych. Choć władze obiektu stale dążą do poprawy bezpieczeństwa i ograniczenia liczby ofiar, wypadki pozostają codziennością Zielonego Piekła.

Obraz
Aleksander Ruciński

Niestety tym razem nie skończyło się tylko na pogiętych blachach i urażonej dumie kierowcy. Dwie osoby jadące zmodyfikowaną Hondą Civic EG poniosły śmierć na miejscu, a trzy pozostałe zostały ranne. Choć informacje płynące z Niemiec nie są zbyt dokładne, nieoficjalnie mówi się, że ranni to pracownicy toru, którzy przybyli z pomocą na miejsce innego wypadku. W tył ich Opla Zafiry uderzył rozpędzony Civic, który wcześniej wpadł w poślizg. Pracownicy toru i ofiara pierwszego wypadku trafili do szpitala, lecz ich życiu nie zagraża niebezpieczeństwo.

Wszystko zdarzyło się na niebezpiecznym odcinku Kesselchen, w którym zaleca się unikania jazdy z nadmierną prędkością. Jak twierdzą świadkowie, kierowca Civica jechał naprawdę szybko, ignorując ostrzeżenia. Na jednym z zakrętów wpadł w poślizg i uderzył bokiem w zaparkowany pojazd techniczny. Niestety wypadek zakończył się tragicznie.

Sekcja Kesselchen jest szczególnie niebezpiecznym miejscem. Wielu kierowców traci panowanie nad autem właśnie na tym odcinku. Nie brakuje postulatów o wprowadzenie kolejnych świateł ostrzegawczych i znaków informujących o niebezpieczeństwie. Z drugiej jednak strony takie rozwiązania są już stosowane, lecz wielu kierowców ignoruje zalecenia władz Nürburgringu.

Biorąc pod uwagę specyfikę Zielonego Piekła, spory ruch i wiele zaskakujących, niebezpiecznych odcinków, nie da się całkowicie wyeliminować ryzyka wypadku. Dzięki oznaczeniu najbardziej wymagających stref i zaleceń co do zachowania na torze, Nürburgring stał się znacznie bezpieczniejszym miejscem niż dotychczas. Nie da się jednak ukryć, że większość kierowców odwiedzających Zielone Piekło jedzie na 110 proc. swoich możliwości. Ci, którzy mają słabszy instynkt samozachowawczy lub mniej szczęścia, kończą tragicznie. Opisywane zdarzenie z pewnością sprawi, że władze toru rozważą powrót do strefowych ograniczeń prędkości i zakazu bicia rekordów.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Pierwsza jazda: Fiat 500 Hybrid (2026) – radość nie wymaga pośpiechu
Pierwsza jazda: Fiat 500 Hybrid (2026) – radość nie wymaga pośpiechu
Dziś akcja policji. Będą masowo łapać w jednym województwie
Dziś akcja policji. Będą masowo łapać w jednym województwie
Ceny wystrzelą. Eksperci podali, ile zapłacimy za paliwo za tydzień
Ceny wystrzelą. Eksperci podali, ile zapłacimy za paliwo za tydzień
Aston Martin Warsaw wspiera polski zespół Good Speed Racing
Aston Martin Warsaw wspiera polski zespół Good Speed Racing
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
Porsche Cayenne I (2002-2010) - opinie i typowe usterki
Porsche Cayenne I (2002-2010) - opinie i typowe usterki
Dacia Striker już za kilka dni. To będzie kolejny tani model
Dacia Striker już za kilka dni. To będzie kolejny tani model
Pościg za 65-latkiem przez trzy powiaty. Miał powody, by uciekać
Pościg za 65-latkiem przez trzy powiaty. Miał powody, by uciekać
Alfa Romeo zaliczyła bardzo dobry rok, ale wciąż nie ma się z czego cieszyć
Alfa Romeo zaliczyła bardzo dobry rok, ale wciąż nie ma się z czego cieszyć
Unia przedstawia zarys przepisów "Made in Europe", które mają chronić branżę przed Chinami
Unia przedstawia zarys przepisów "Made in Europe", które mają chronić branżę przed Chinami
Jechał pod prąd na S5. Policjanci zainterweniowali w porę
Jechał pod prąd na S5. Policjanci zainterweniowali w porę
Wojnę już widać na stacjach. Tak podrożały paliwa w ciągu ostatnich dni
Wojnę już widać na stacjach. Tak podrożały paliwa w ciągu ostatnich dni
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟