Pierwszy Lexus LF-A zjechał z linii produkcyjnej [wideo]

Wygląd Lexusa LF-A nie jest żadną tajemnicą, gdyż nie raz mogliśmy podziwiać już ten samochód. Jednak wszystkie powstałe do tej pory egzemplarze były wersjami przedprodukcyjnymi i przeznaczone były do celów promocyjnych lub testowych. Jednak dopiero w mijającym tygodniu pierwszy produkcyjny Lexus LF-A zjechał z linii produkcyjnej. Jeśli jesteście ciekawi z ilu części składa się ten pojazd i ile stron liczy jego dokumentacja, to zapraszam do lektury.

Pierwszy produkcyjny egzemplarz Lexusa LF-APierwszy produkcyjny egzemplarz Lexusa LF-A
Arkadiusz Gabrysiak

Wygląd Lexusa LF-A nie jest żadną tajemnicą, gdyż nie raz mogliśmy podziwiać już ten samochód. Jednak wszystkie powstałe do tej pory egzemplarze były wersjami przedprodukcyjnymi i przeznaczone były do celów promocyjnych lub testowych. Jednak dopiero w mijającym tygodniu pierwszy produkcyjny Lexus LF-A zjechał z linii produkcyjnej. Jeśli jesteście ciekawi z ilu części składa się ten pojazd i ile stron liczy jego dokumentacja, to zapraszam do lektury.

Produkcja pierwszego egzemplarza rozpoczęła się 15 grudnia 2010 roku, a dopiero w tym tygodniu samochód oficjalnie zjechał z linii produkcyjnej. Lexus LF-A składa się z około 15 000 części, które w dużej mierze składane lub montowane są ręcznie. Wszakże to bardzo drogi supersamochód, a więc japońska jakość jest na pierwszym miejscu.

Przy budowie jednego egzemplarza pracuje natomiast 170 osób, wliczając w to ekipę pracującą przy produkcji komponentów wykonanych z wzmocnionego włóknem węglowym tworzywa sztucznego (CFRP - Carbon Fiber Reinforced Plastic). Krótki film wideo z produkcji CFRP możecie zobaczyć poniżej. A materiału tego w nowym modelu LF-A nie brakuje, gdyż składa się on w 65% z tego lekkiego i mocnego surowca.

Każdy egzemplarz sportowego Lexusa kończy swoją podróż na linii produkcyjnej z dokumentacją liczącą 3500 stron, z czego 300 dotyczy samego procesu produkcyjnego. Oczywiście dokumentacja ta trafi do archiwum, gdzie Lexus zachowa ją w celu identyfikacji poszczególnych zdarzeń i części.

Przypomnijmy, że sercem tego samochodu jest lekka 4,8-litrowa jednostka w układzie V10, która generuje około 560 KM i 480 Nm momentu obrotowego. Ponadto każdy egzemplarz powstaje wedle zlecenia indywidualnego klienta, a Lexus planuje wyprodukować jedynie 500 egzemplarzy modelu LF-A.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
"Kara" za starsze auto. 20 tys. kierowców już zapłaciło miastu
"Kara" za starsze auto. 20 tys. kierowców już zapłaciło miastu
"Turecka Izera" z sukcesem. Auto jest popularniejsze niż Tesla
"Turecka Izera" z sukcesem. Auto jest popularniejsze niż Tesla
Premiera: Mazda CX-6e - machina nabiera tempa
Premiera: Mazda CX-6e - machina nabiera tempa
Nowy element egzaminu na prawo jazdy. Trzeba obejrzeć filmy
Nowy element egzaminu na prawo jazdy. Trzeba obejrzeć filmy
Schumacher odniósł w nim pierwsze zwycięstwo. Teraz bolid jest na sprzedaż
Schumacher odniósł w nim pierwsze zwycięstwo. Teraz bolid jest na sprzedaż
Początek roku na stacjach. Mamy najnowsze prognozy
Początek roku na stacjach. Mamy najnowsze prognozy
Toyota GR Yaris debiutuje w kolejnej wersji specjalnej, sygnowanej przez samego szefa
Toyota GR Yaris debiutuje w kolejnej wersji specjalnej, sygnowanej przez samego szefa
Volvo zapowiada EX60 z rekordowym zasięgiem i nowatorskimi pasami bezpieczeństwa
Volvo zapowiada EX60 z rekordowym zasięgiem i nowatorskimi pasami bezpieczeństwa
Będzie osobną marką. Toyota podjęła decyzję
Będzie osobną marką. Toyota podjęła decyzję
Te auta kończą 40 lat w 2026 r. Ale nie wszystkie zasługują na "żółte blachy"
Te auta kończą 40 lat w 2026 r. Ale nie wszystkie zasługują na "żółte blachy"
Test: Audi A5 Avant e-hybrid. 100 km ciszy
Test: Audi A5 Avant e-hybrid. 100 km ciszy
Prawdziwa plaga na polskich drogach. Tak źle nie ma nigdzie w Europie
Prawdziwa plaga na polskich drogach. Tak źle nie ma nigdzie w Europie
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟