Pierwsze zdjęcia nowego Citroëna C4 Picasso

Do Internetu przedostały się pierwsze zdjęcia produkcyjnej odsłony Citroëna C4 Picasso. Wygląda on tak samo jak zaprezentowany na tegorocznym salonie samochodowym w Genewie koncept Technospace.

Jeśli faktycznie jest to produkcyjna odsłona nowego Citroëna C4 Picasso, to Francuzi zdecydowali się na odważny krok. Niewielu bowiem producentów przenosi koncept w niezmienionej formie do produkcji seryjnej. Możemy jedynie przypuszczać, że Citroën, pokazując koncept Technospace, chciał jedynie sprawdzić reakcję publiki na stylistykę pojazdu, mając już w planach produkcję seryjną.

Samochód wygląda oryginalnie i nieco futurystycznie. Uwagę zwraca ciekawie zaaranżowany pas przedni z nietypowo umiejscowionymi reflektorami, światłami do jazdy dziennej i halogenami. Tak jak obecna generacja C4 Picasso, tak i koncept Technospace charakteryzuje się dużą, przeszkloną powierzchnią, dzięki czemu widoczność z wnętrza powinna być bardzo dobra.

Na zdjęciach możemy zobaczyć także wnętrze nowego modelu. Styliści zdecydowali się na ewolucję, środek nowej generacji niewiele różni się bowiem od kabiny obecnego jeszcze w ofercie modelu.

Niestety, nie znamy wszystkich szczegółów, jednak już niedługo Francuzi powinni wydać oficjalne oświadczenie prasowe na temat nowego Citroëna C4 Picasso.

[aktualizacja 2 kwietnia]

Citroën nie czekał zbyt długo i już dzisiaj ujawnił oficjalne oświadczenie prasowe oraz zdjęcia nowego C4 Picasso. Samochód powstał na płycie podłogowej EMP2, dzięki czemu jest lżejszy od swojego poprzednika w sumie o 140 kg.

Pojazd mierzy 4430 mm długości, 1830 mm szerokości i 1610 mm wysokości – jest więc o 40 mm krótszy i o 50 mm niższy od obecnego jeszcze w sprzedaży C4 Picasso, jednak jego rozstaw osi jest o 55 mm większy (2785 mm), dzięki czemu pasażerowie będą mieli więcej miejsca. Co ciekawe, pojemność bagażnika wynosi 537 l, jednak po przesunięciu drugiego rzędu siedzeń maksymalnie do przodu wartość ta wzrasta do 637 l.

W gamie silnikowej znajdą się następujące jednostki napędowe: e-HDi 90, e-HDi 115, BlueHDi 150 (spełniający normy Euro 6), VTi 120 i THP 155.

Źródło: WCF