Citroën Technospace debiutuje w Szwajcarii [Genewa 2013]

Na salonie samochodowym w Genewie Citroën oficjalnie zaprezentował koncept o nazwie Technospace. Widzieliśmy go już na pierwszych wizualizacjach, a nawet na zdjęciach szpiegowskich bez żadnego kamuflażu. Dzisiaj mamy dla Was garść nowych informacji dotyczących tego modelu koncepcyjnego.

Obraz

Na salonie samochodowym w Genewie Citroën oficjalnie zaprezentował koncept o nazwie Technospace. Widzieliśmy go już na pierwszych wizualizacjach, a nawet na zdjęciach szpiegowskich bez żadnego kamuflażu. Dzisiaj mamy dla Was garść nowych informacji dotyczących tego modelu koncepcyjnego.

Technospace jest oczywiście zwiastunem nowego Citroëna C4 Picasso, który w produkcyjnej odsłonie ma zadebiutować już w przyszłym miesiącu. Jest więc bardzo prawdopodobne, że model seryjny będzie praktycznie taki sam jak koncept Technospace.

Francuscy projektanci postawili na małą rewolucję stylistyczną. Samochód wygląda oryginalnie i nieco futurystycznie. Uwagę zwraca ciekawie zaaranżowany pas przedni z nietypowo umiejscowionymi reflektorami, światłami do jazdy dziennej i halogenami. Tak jak obecna generacja C4 Picasso, tak i koncept Technospace charakteryzuje się dużą, przeszkloną powierzchnią, dzięki czemu widoczność z wnętrza powinna być bardzo dobra. Z boku są delikatne przetłoczenia w dolnej części drzwi, a z tyłu przestylizowane światła.

Obraz

Technospace mierzy 4430 mm długości, 1830 mm szerokości i 1610 mm wysokości - jest więc o 40 mm krótszy od obecnego jeszcze w sprzedaży C4 Picasso, jednak jego rozstaw osi jest o 55 mm większy (2783 mm), dzięki czemu pasażerowie będą mieli więcej miejsca. Co ciekawe, pojemność bagażnika wynosi aż 537 l, co jest dość ważnym parametrem w przypadku pojazdów tego segmentu.

Nowa generacja Citroëna C4 Picasso powstanie na płycie podłogowej EMP2 (Efficient Modular Platform 2), dzięki czemu nowy model będzie o około 70 kg lżejszy.

  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
[1/4] Źródło zdjęć: |

Źródło: WCF

Wybrane dla Ciebie
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ