Pierwsze zdjęcia Hondy CR‑Z Mugena

Honda wraz z europejskim oddziałem Mugena w końcu zaprezentowała pierwsze zdjęcia zmodyfikowanej Hondy CR-Z. Samochód ma agresywniejszy wygląd i został wyposażony we wzmocniony silnik, który generuje około 200 KM.

Ostatnio Honda udostępniła nieco więcej informacji o silniku oraz pierwsze szkice. Dziś już nie musimy się domyślać, jak samochód będzie wyglądał. Pojazd został wyposażony w agresywny body-kit, który składa się ze zmodyfikowanych zderzaków, progów oraz masywnego spoilera z tyłu. Uwagę zwraca także karbonowa maska samochodu i 17-calowe felgi aluminiowe.

Standardowa, 1,5-litrowa jednostka silnikowa została wyposażona w sprężarkę, dzięki czemu łączna moc hybrydowej jednostki napędowej wzrosła z seryjnych 124 KM do około 200 KM. Szału nie ma, ale 200 KM w aucie ważącym około 1120 kilogramów (o 50 kg mniej aniżeli wersja seryjna) powinno wystarczyć do w miarę dynamicznej jazdy. Maksymalna wartość momentu obrotowego wzrosła natomiast ze 145 Nm do 245 Nm. Inżynierowie europejskiego oddziału Mugena zmodyfikowali także zawieszenie oraz zainstalowali wydajniejsze hamulce.

Osiągi zmodyfikowanej przez Mugena Hondy CR-Z nie zostały jeszcze podane do wiadomości, ale podobno wyglądają obiecująco. Podczas testów niedokończony prototyp osiągnął pierwsze 96 km/h w czasie zbliżonym do Hondy Civic Type R (około 6,6 sekundy). Jednak po tym przejeździe moc silnika została podniesiona jeszcze o 15% (do 200 KM), a masa pojazdu uległa obniżeniu o 50 kg. Możemy więc śmiało przypuszczać, że osiągi prezentowanego pojazdu będą lepsze niż osiągi ostatniej generacji Civica Type R.

Samochód w agresywnej formie, jaką widać na zdjęciach, zadebiutuje na Goodwood Festival of Speed, który rozpocznie się 30 czerwca 2011. Obecnie wiadomo, że będzie to jedynie prototyp i na razie niestety nie ma planów wprowadzenia podobnego pojazdu do oferty Hondy. Jednak jeżeli zainteresowanie tym pojazdem będzie bardzo duże, to może Honda zdecyduje się wypuścić limitowaną edycję specjalną firmowaną logo Mugena. Poczekamy, zobaczymy...

Źródło: Carscoop