Peugeot 3008 i 5008 po liftingu już dostępne. Polskie ceny modeli

Obecna generacja Peugeota 3008 debiutowała w 2016 roku, 5008 z kolei ujrzał światło dzienne rok później. Od premier minęło już kilka dobrych lat, więc Francuzi zdecydowali się na odświeżenie obu modeli. SUV-y zyskały wygląd, który lepiej pasuje do współczesnej gamy marki oraz bogatsze wyposażenie pozwalające na równą walkę z nowocześniejszą konkurencją.

3008 oraz 5008 zyskały więc charakterystyczne, LED-owe paski oświetlenia dziennego schodzące nisko w linię zderzaka oraz prostszą, wygładzoną atrapę chłodnicy. Tylne światła z kolei charakteryzują się teraz trójwymiarową grafiką i dynamicznymi kierunkowskazami.

Przy okazji Peugeot zdecydował się na nowsze multimedia i uzupełnienie listy wyposażenia o tzw. Highway Assistant, w skład którego wchodzi pakiet systemów wsparcia kierowcy. W bogatszych wersjach znajdziemy też rozwiązanie o nazwie Night Vision kontrastujący nocny obraz z drogi.

Jeśli chodzi o wersje napędu, ich gama wygląda bardzo podobnie w obu modelach. Są tu benzyniaki 1.2 PureTech oraz diesle BlueHDI. Topowe wersje wyposażenia można też parować z napędem plug-in hybrid.

Silniki benzynowe:

• 1.2 PureTech 130 KM MT6 - od 114 300 zł
• 1.2 PureTech 130 KM AT8 - od 122 800 zł

Silniki Diesla:

• 1.5 BlueHDI MT6 - od 126 300 zł
• 1.5 BlueHDI AT8 - od 134 800 zł

Hybrydy:

• 1.6 Hybrid PHEV 225 KM AT8 - od 174 500 zł
• 1.6 Hybrid PHEV 300 KM AT8 - od 197 500 zł

Klienci decydujący się na nowego Peugeota 3008 mają do wyboru aż 7 wersji wyposażenia. Począwszy od bazowej Active, poprzez uterenowione Road Trip, a skończywszy na sportowo nacechowanych GT. Każda z nich różni się nie tylko poziomem komfortu i liczbą dodatków, ale i charakterem.

Co warte odnotowania, już podstawowe warianty nie dają powodów narzekań, oferując to, czego oczekuje większość współczesnych klientów. Oczywiście pod warunkiem, że przymkniemy oko na dość pospolitą prezencję bazowych odmian.

• Active - od 114 300 zł - standardowo m.in. automatyczna klimatyzacja, tylne czujniki parkowania, system bezkluczykowy, monitorowanie pasa ruchu, system monitorowania ograniczeń prędkości
• Active Pack - od 117 700 zł - dodatkowo m.in. przednie czujniki parkowania, kamera cofania, elektrycznie składane lusterka z oświetleniem powitalnym, mirror screen
• Allure - od 128 000 zł - dodatkowo skórzana kierownica, przyciemniane szyby, nawigacja satelitarna, dwukolorowe felgi w rozmiarze 18 cali, pakiet Safety Plus
• Allure Pack - od 130 990 zł - fotel pasażera składany do pozycji stolika, aluminiowe relingi dachowe, ambientowe oświetlenie, kokpit i boczki drzwi wykończone tkaniną
• Road Trip - od 133 100 zł - dodatkowo m.in. aluminiowe pedały, czarny dach, dywaniki z emblematem Road Trip
• GT - od 139 900 - bezramkowe lusterko wsteczne, czarna podsufitka, oświetlenie Full LED, Pakiet Drive Assistant
• GT Pack - od 161 400 zł - system audio Focal, automatyczna klapa bagażnika, elektrycznie sterowane fotele z masażem, 19-calowe felgi, Pakiet City 2

Peugeot 5008 z racji większych wymiarów i dodatkowego rzędu foteli jest oczywiście droższy od swojego popularniejszego brata. W kwestii zastosowanych napędów i wyposażenia nie różni się od niego znacząco, choć w tym przypadku Francuzi nie wycenili jeszcze hybryd. Szczegóły znajdziecie poniżej:

Silniki benzynowe:

• 1.2 PureTech 130 KM MT6 - od 124 000 zł
• 1.2 PureTech 130 KM AT8 - od 132 500 zł

Silniki Diesla:

• 1.5 BlueHDI 130 KM MT6 - od 136 000 zł
• 1.5 BlueHDI 130 KM AT8 - od 144 500 zł
• 2.0 BlueHDI 180 KM AT8 - od 170 000 zł

Gama 5008 także zawiera aż 7 wersji wyposażenia o zróżnicowanym charakterze. Na szczycie, podobnie jak w 3008, znalazło się miejsce dla odmiany GT Pack. Bazowym wydaniem jest Active, a pośrodku znajdziemy wersje Allure i Road Trip.

• Active - od 124 000 zł - standardowo m.in. automatyczna klimatyzacja, tylne czujniki parkowania, system bezkluczykowy, monitorowanie pasa ruchu, system monitorowania ograniczeń prędkości
• Active Pack - od 127 400 zł - dodatkowo przednie czujniki parkowania, kamera cofania, elektrycznie składane lusterka, mirror screen
• Allure - od 137 900 zł - dodatkowo skórzana kierownica, przyciemniane szyby, nawigacja satelitarna, dwukolorowe felgi Detroit w rozmiarze 18 cali, pakiet Safety Plus
• Allure Pack - od 141 100 zł - fotel pasażera składany do pozycji stolika, aluminiowe relingi dachowe, ambientowe oświetlenie, kokpit i boczki drzwi wykończone tkaniną Brumeo
• Road Trip - od 143 300 zł - dodatkowo m.in. aluminiowe pedały, czarny dach Black Diamond, dywaniki z emblematem Road Trip
• GT - od 150 100 zł - bezramkowe lusterko wsteczne, czarna podsufitka, oświetlenie Full LED, Pakiet Drive Assistant
• GT Pack - od 171 600 zł - system audio Focal, automatyczna klapa bagażnika, elektrycznie sterowane fotele z masażem, 19-calowe felgi San Francisco, Pakiet City 2