Peugeot 208 T16 Pikes Peak - powrót na szczyt? [wideo]

Peugeot zaprezentował ekstremalny model 208 T16 Pikes Peak, który już pod koniec czerwca wystartuje w słynnym "wyścigu do chmur". Za jego sterami zasiądzie dziewięciokrotny rajdowy mistrz świata - Sébastien Loeb.

Obraz
Arkadiusz Gabrysiak

Peugeot zaprezentował ekstremalny model 208 T16 Pikes Peak, który już pod koniec czerwca wystartuje w słynnym "wyścigu do chmur". Za jego sterami zasiądzie dziewięciokrotny rajdowy mistrz świata - Sébastien Loeb.

Peugeot miał swoje pięć minut, jeśli chodzi o słynny podjazd na szczyt Pikes Peak. W 1989 roku Ari Vatanen za kierownicą Peugeota 405 T16 zdobył pierwsze miejsce w klasie Unlimited. Rok później tytuł Vatanena obronił Robby Unser, który również jechał Peugeotem 405 T16.

Aby uczcić te wydarzenia sprzed lat, Peugeot postanowił stworzyć ekstremalną wersję modelu 208, którą nazwano 208 T16 Pikes Peak. Za jego kierownicą podczas tegorocznej edycji Pikes Peak International Hill Climb zasiądzie wirtuoz rajdów - Sébastien Loeb. Peugeot nie zdradził jeszcze specyfikacji widocznego na zdjęciach samochodu, jednak będzie to z całą pewnością mocna i piekielnie szybka maszyna, ponieważ Loeb wystartuje w klasie Unlimited.

Obraz

Widać potencjał drzemiący w tym samochodzie. Oczywiście poza zbliżonym do seryjnego Peugeota 208 nadwoziem model 208 T16 Pikes Peak zbyt wiele wspólnego z produkcyjnym odpowiednikiem nie ma. W oczy rzuca się wykonana z włókna węglowego karoseria z agresywnym pakietem aerodynamicznym. Z przodu uwagę zwraca maska z otworami wentylacyjnymi i pokaźny spoiler, a z tyłu ogromny spoiler i dyfuzor. Całość robi piorunujące wrażenie. Z niecierpliwością czekamy na dane techniczne.

Przypomnijmy, że podjazd na wzgórze Pikes Peak liczy prawie 20 km i 156 zakrętów. Różnica poziomów startu i mety wynosi ponad 1400 m, a linię mety umieszczono na wysokości 4300 m n.p.m. Tegoroczna edycja "wyścigu do chmur" odbędzie się 30 czerwca.

Peugeot 208 T16 Pikes Peak reveal promo with Sébastien Loeb

  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
[1/10] Źródło zdjęć: |

Źródło: WCF

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇