![Jazda na zakazie z dotkliwszą karą. Rząd zmienia przepisy, ale to nie poprawi sytuacji [Opinia]](https://v.wpimg.pl/MzZiNWM0Yhs7CzhkYktvDnhTbD4kEmFYL0t0dWIDfE4iWHlhYlYkFj8bKyciHioILxkvID0ePRZ1CD4-YkZ8VT4APSchUTRVPwQsMikfLEJqXXhgKAFgTjkNf3p5CX8fd1F7Y3wddRhrC31hLwUuTmIPbCo)
Parkingi w nowych blokach. Deweloperzy chcą zmiany przepisów
Kierowcy się cieszą, deweloperzy już niekoniecznie. Zmiany, które weszły w życie w ubiegłym roku w ramach ustawy Lex deweloper, mają tyle samo zwolenników co przeciwników
Zdjęcie ilustracyjne. Fot. Przemek Swiderski/REPORTER
Przemek Swiderski/REPORTER
Prawo zawarte w Lex deweloper miało uprościć zasady budowy nowych bloków, szczególnie na terenach zdegradowanych. Zmiany wprowadzone 12 maja 2023 roku przyniosły jednak skutek odwrotny od zamierzonego. Inwestycji jest mniej, a jeden z głównych powodów stanowi trudny do realizacji wskaźnik miejsc parkingowych.
Jak wspomina "prawo.pl", nowelizacja wprowadziła wymóg budowy co najmniej jednego miejsca parkingowego na każde mieszkanie. Wcześniej decyzje o tym, ile miejsc parkingowych ma wybudować deweloper zależały wyłącznie od samorządu.
Konieczność budowy większej liczby miejsc niż dotychczas niesie ze sobą zauważalnie wyższe koszty. - Mieszkania wybudowane przy wykorzystaniu tego wskaźnika byłyby bardzo drogie - wyjaśnia Patryk Kozierkiewicz, prawnik z Polskiego Związku Firm Deweloperskich, w rozmowie z "prawo.pl".
Branża uważa przepis za nieżyciowy i liczy na przywrócenie starych zasad. Innego zdania zapewne jest wielu kierowców mieszkających na nowych osiedlach lub odwiedzających takie miejsca. Na większości z nich miejsc parkingowych jest bowiem jak na lekarstwo.
