Pakiet startowy przy zakupie auta używanego. Czym jest i ile kosztuje?
Kupując samochód używany, niezależnie od wieku i ceny, zawsze trzeba być przygotowanym na wydatki. Oczywiście można nie robić niczego, ale najczęściej auta sprzedaje się nie wtedy, kiedy są w doskonałej kondycji, lecz wtedy, kiedy zamiast na naprawy, właściciel odkłada pieniądze już na kolejne auto. Czym konkretnie jest pakiet startowy i ile może kosztować?
Pakiet startowy to określenie umowne dla czynności serwisowych, które powinniśmy wykonać po zakupie samochodu używanego. Regułą jest, że im starsze auto lub im większy ma przebieg, tym zakres tych czynności może być większy. Jednak nie zawsze jest tak, że samochód z przebiegiem 200 tys. km wymaga dużo więcej niż auto, które przejechało 100 tys. km. Może być nawet przeciwnie.
Można podzielić przebieg auta na pewne etapy. Po ok. 100 tys. km samochody z reguły nie wymagają napraw, ale już większych czynności serwisowych, jak wymiana hamulców, elementów zawieszenia, wymiana ogumienia, rozrządu i tych rzadziej wymienianych płynów eksploatacyjnych.
100 tys. km to przebieg o tyle niewdzięczny, że kupujemy auto ładne i stosunkowo młode, ale już sporo wymagające. Tylko niekoniecznie napraw, choć w kilkuletnich samochodach może być i tak. Dlatego większy przebieg nie musi być wcale gorszy, bo wyżej wymienione rzeczy mogły być już zrobione.
Zapoznaj się z pełną treścią przy użyciu darmowego konta
Zaloguj się teraz, aby uzyskać nieograniczony dostęp do naszych ekskluzywnych artykułów, pogłębionych treści i eksperckich materiałów
