ORLEN Team i VERVA Racing Team szykują się do sezonu 2014

Producent paliw PKN ORLEN dziś poinformował o planach związanych ze wspieraniem polskich zawodników na arenie międzynarodowego motorsportu. Do walki o możliwie najlepsze wyniki w mistrzowskich seriach przygotowują się załogi ORLEN Team i VERVA Racing Team.

Obraz
Źródło zdjęć: © fot. Red Bull
Marcin Łobodziński
Obraz
© fot. orlenteam.pl

Aż w trzech kategoriach zawodnicy reprezentujący barwy ORLEN Team mogą w sezonie 2014 powalczyć o wyniki i doświadczenie w konfrontacji z najlepszymi lisami pustyni. Dwie załogi samochodów terenowych i jeden motocyklista będą rywalizowali na trasach pustynnych radjów w Pucharze Świata FIA oraz w Mistrzostwach Świata FIM. Po znakomitym występie w Dakarze Marka Dąbrowskiego i Jacka Czachora (7. miejsce) załoga Toyoty Hilux będzie miała w programie 10 rajdów, z czego 6 z nich to zawody typu BAJA, a 4 to maratony długodystansowe. Program byłych motocyklistów zaczyna się w Rosji już 14 lutego. Wszystkie starty mają przygotować załogę do następnego Dakaru.

Obraz
© fot. Red Bull

Cieszymy się z każdego rajdowego kilometra, który będziemy mogli przejechać w sezonie. Pomimo świetnego wyniku jaki udało nam się osiągnąć na Dakarze 2014 widzimy, że przed nami jeszcze dużo nauki. Gdy rajd wkracza w najtrudniejsze partie korzystamy z naszego ogromnego doświadczenia nabytego podczas startów motocyklowych i radzimy sobie znakomicie. Ale musimy jeszcze więcej trenować na trasach bardziej typowych dla rajdów konwencjonalnych, podobnych do WRC. Stąd też w naszym kalendarzu znajduje się kilka eliminacji baja. Będziemy również pracować nad samochodem i mamy nadzieję, że kolejny rajd Dakar pojedziemy autem, którym będziemy mogli ścigać się o jeszcze wyższe pozycje.

Marek Dąbrowski

Podobnie zaplanowano sezon i cele dla załogi Adam Małysz / Rafał Marton, którzy w tegorocznym Dakarze zajęli 13. miejsce i poprawili swój życiowy wynik. Również oni pojadą Toyotą Hilux.

Obraz
© fot. Red Bull

Mamy lekki niedosyt po zakończonym Dakarze i zarazem wewnętrzne przekonanie, że stać nas na jeszcze więcej. Dlatego też zamierzamy nadal się rozwijać i stawiamy na bardzo kompleksowy trening. Musimy wyjeździć swoje żeby później móc nawiązywać walkę z najlepszymi. Dlatego też nasz program jest ułożony tak, abyśmy mogli sprawdzić nasze umiejętności w jak największej liczbie sytuacji i w zróżnicowanym terenie. Liczymy, że udział w Pucharze Świata będzie najlepszym przygotowaniem pod kątem przyszłorocznego Dakaru.

Adam Małysz

Dla Kuby Przygońskiego, najlepszego polskiego motocyklisty dakarowego również przygotowano obfity w starty i treningi sezon.

Obraz
© fot. Red Bull

Ten rok rozpoczął się dla mnie bardzo korzystnie. Zająłem szóstą pozycję i poprawiłem swój życiowy wynik w rajdzie Dakar. Jestem w dobrej formie i zamierzam ją dalej szlifować aby móc walczyć o jeszcze wyższe miejsce w przyszłym roku. Aby dobrze przygotować się do sezonu będę startować w cyklu Mistrzostw Świata FIM gdzie można sprawdzić swoje umiejętności w bezpośredniej konfrontacji ze światową czołówką. Chcę również spędzić jak najwięcej czasu w Hiszpanii i Portugalii gdzie tereny są najbliższe specyfiką tras rajdu Dakar. Niewątpliwie głównym elementem jaki będę starał się udoskonalić to jazda po twardym podłożu i kamieniach.

Kuba Przygoński

Przyszłość w orlenowskich barwach maluje się również przed Kubą Giermaziakiem startującym w serii Porsche Supercup. To już będzie piąty sezon VERVA Racing Team w tym prestiżowym pucharze. Kuba będzie jedynym kierowcą zespołu.

W tym roku sezon będzie składał się z 9 weekendów wyścigowych. Inauguracyjna runda Porsche Supercup zostanie rozegrana podczas Grand Prix Hiszpanii na torze Catalunya pod Barceloną na początku maja. Nowością w kalendarzu będą starty na Red Bull Ring w Austrii i na ulicznym torze w Soczi. To właśnie kierowcy pucharu zakończą sezon.

Obraz
© fot. vervaracingteam.pl

Cieszę się, że kolejny raz będę mógł ścigać się z najlepszymi kierowcami na torach F1 w barwach VERVA Racing Team. Do wyścigów podchodzę bardzo ambitnie. Nie boję się wyzwań, wiem na co mnie stać. Ciężko pracuję, aby osiągnąć dobrą formę i móc walczyć o miejsca na podium w kolejnych wyścigach

Kuba Giermaziak

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥